11月成都累计新上牌新能源汽车1391台,相对于10月环比增长40%,新能源物流车新上户环比增长3倍,而新能源乘用车新上户数量保持平稳上升,但趋于高端车型明显。其中:
新能源物流车新上牌387台,相对于9月的79台和10月的116台,环比增长了3倍以上,充分反映了即将到来的禁燃令大幅推升了市场对新能源物流车的需求。微面型封闭式货车是本月新上牌的主流车型,共计上牌247台;4.2米新能源轻卡新上牌93台,平板和栅栏新能源轻卡也分别有27台和20台新上户。
新能源乘用车11月累计新上户1004台,无论是纯电动还是插电式混合动力,高端车型均拔得头筹。新上户纯电动乘用车中,特斯拉以159台名列第一,蔚来汽车58台和比亚迪53台分居第二、三位。而新上户插电式混合动力乘用车中,宝马以173台位居第一,大众83台,比亚迪43台分居第二、三位。成都新能源乘用车新上户数据显示,成都新上户乘用车主要是终端消费者购买,而非运营商,同时显示成都的高收入人群相反对新能源汽车有更高的接受度与认同度。
截至2019年11月30日,成都累计推广新能源汽车95841台,其中新能源公交车10852台,新能源物流车23917台,新能源乘用车60217台,其他车型855台。
