(中国节能与新能源汽车网讯)记者刘成芳 湖南湘潭报道 “望车势、闻车声、问车计、切车道”,伟人故里再度迎来汽车行业各路精英。由湘潭市人民政府与《中国汽车报》社有限公司联合主办的2019汽车智库大会暨汽车全产业链发展研讨会”和“湘潭汽车产业发展圆桌会”于12月11日在湖南省湘潭市召开。湘潭市委副书记、市人民政府市长张迎春,中国机械工业联合会执行副会长张克林,中国汽车工业协会副秘书长叶盛基,中国国际工程咨询公司专家学术委员会专家、工业和信息化部产业政策司原副巡视员李万里等,以及中国能源汽车传播集团领导刘建林、辛宁、桂俊松等嘉宾发表了真知灼见,地方政府领导,以及来自全国的专家学者、企业高管及媒体等300余人出席了本次会议,同一时段在线观看直播的观众突破5万人。
湘潭市委副书记、市人民政府市长张迎春
中国能源汽车传播集团董事、《中国汽车报》社有限公司总经理辛宁
望车势:明年降幅有望收窄且中长期向好
中国汽车工业协会发布的最新数据显示,2019年1-11月,我国汽车产销分别完成2303.8万辆和2311万辆,产销量同比分别下降9%和9.1%,产销量降幅比1-10月分别收窄1.4和0.6个百分点。11月,汽车产量同比增长,销量同比降幅继续收窄。产销量分别完成259.3万辆和245.7万辆,环比分别增长13%和7.6%,产量同比增长3.8%,销量同比下降3.6%,销量同比降幅比上月收窄0.5个百分点。
中国汽车工业协会副秘书长叶盛基
国务院发展研究中心市场经济研究所副所长王青
王青分析,从短期来看,负面因素是近期汽车市场的主导因素。但今年的一些因素会逐步弱化,降幅会逐步收窄。在宏观经济相对稳定的情况下,随着市场逐步修复,实际增长率将向潜在增长率收敛,判断明年市场降幅将大幅收窄。从中长期来看,尽管我国汽车消费正在从中高速增长阶段转向中低速阶段,千人汽车拥有量增速从12%左右向5%左右自然回落。但当前汽车销量依然处于4%-5%的潜在增长区间,仍有较大增长空间。 当前和今后一个时期,我国经济稳中向好、长期向好的基本趋势没有变。因此,中国汽车产业仍将保持稳定发展。