1.过流保护功能
当出现外部负载过大，电流超出额定值15%时，后台系统会自动切断电源。
零电流停机功能当充电完成，电流降低至0.5安时，后台系统自动停机，防止用户没有主动停机。最后，如果发生了故障，充电桩旁边还有「急停按钮」。
Q: 充电枪头是一直带电吗？
充电桩枪头在未启动的时候枪头是不带电的，只有枪头和车体端口完全吻合，通过桩与枪身份认证后就会产生通电。
Q: 如果充电桩发生了故障怎么办呢？
充电桩有一系列保护功能，如下
1 .充电桩信号引导功能：充电桩与车辆连接充电完成引导信号，只有在连接正常情况下才可以启动充电，在充电过程中，信号发生变化，80毫秒内切断输出开关停止充电。
2 .双路开关所起到的作用
充电桩输出回路采取双路开关，停止充电时，双路断开，可实现充电与输入完全物理隔离。
Q: 充电启动时显示故障无法充电？
一般无法充电可能是由于某个步骤操作不当引起，准备充电时需车辆熄火状态（PS:个别型号新能源车需要锁车后），插枪时充电枪与车辆需对接完好并听到枪卡扣声音。
Q: 不同车辆充电时电流不同？
充电桩输出电压电流是根据车辆BMS电池管理系统反馈才输出相应电压电流，充电桩本身无法随意给车输出电压电流。例如：直流充电桩为120KW双枪，同时两台车充电，充电桩最大输出电流为150A，单枪A枪最大输出220A，单枪B枪最大输出150A。
Q: 一直充快充是否对电池有损耗？
充电桩充电是直流快速充电，当电量在20%-80%直接充电速度最快，90%以上充电功率会相应降低，其充电功率是车辆厂家保护电池情况下设定的，不会造成电池损伤，但充电95%-100%其中可能会产生部分虚电。
建议：司机朋友们一个星期充一次交流进行补充，其目的是为了保证新能源汽车可以更好地解决续航里程，摆脱车趴窝的苦恼。
(来源:电车资源云鸟能源)
本文由电车资源【】作者撰写,观点仅代表个人,不代表电车资源。
电车资源自媒体平台——致力于打造新能源汽车产业生态与消费生态结合的新模式自媒体平台。我们以严谨而开放的态度,诚邀各路豪杰,探讨新能源汽车发展之路,见证产业发展一路风云(点击进入),
