据外媒报道，2020年，高科技数字化镜子会风行全球，先进的摄像头显示屏将取代汽车的传统玻璃镜。奥迪的电动SUV e-tron将于明年上市，外后视镜已经被摄像头所取代，类似的做法还出现在迈凯伦的超级跑车Speedtail，甚至梅赛德斯-奔驰Actros车型上。
奥迪e-tron将高分辨率的摄像头与数字化屏幕相结合，而数字化屏幕安装在车门把手附近。奥迪与迈凯伦都在下一代车型上去掉了外后视镜，以减少风阻。
以奥迪为例，其目标是让e-tron车型的电池和电机保持最大的续航里程，在436公里续航里程中，减少风阻可贡献2.5公里的续航里程。而且数字化外后视镜采用了现代电池中使用的HDR技术，以减少眩光，并在弱光条件下时能够获得更详细的图像，也有助于打造奥迪e-tron车型的优雅外观。
新款迈凯伦Speedtail车型使用摄像头，而不是外后视镜是为了使减少阻力。新款迈凯伦Speedtail车型采用摄像头，以尽可能降低空气阻力，使该车能够轻松达到403 km / h的最高时速。
至于奔驰最新款卡车，利用数字化摄像头取代外后视镜将有助于提高效率和安全性。配备MirrorCam的奔驰Actros卡车将于2020年上市。
该款摄像头安装在车顶，与挡风玻璃边框的数字化显示屏相连，可以让驾驶员看到前方路况和行进方向，而且不容易受到灰尘的影响。该系统还有一个特殊的倒车模式，并会利用人工智能技术识别是否拖车有问题，如果车辆的长度发生变化，驾驶员也会得到警告。在座舱中睡觉的驾驶员还可以远程访问摄像头，检查是否有小偷干扰，意图盗取货物。据测试人员称，该项技术还能显著降低燃料消耗。
（来源：盖世汽车）
