据EV Sales Blog公布最新数据显示，2019年全球插电式混合动力汽车（包括全电动汽车）的销量约为220万辆，市场占有率为2.5%，即每售出40辆新车中就有1辆是插电式混合动力汽车。
图1：2016年到2019年之间全球插电式混合动力汽车（包括全电动汽车）销量
在2019年12月份，全球插电式混合动力汽车销量略有下滑，但过去一个月销量有所回升，这让人们对其前景保持谨慎乐观。EV Sales Blog的数据显示，去年12月插电式混合动力汽车的销量超过了27.9万辆，比2018年同期下降了4%。
虽然过去几个月由于中国市场销量大幅下滑而面临挑战，但2019年的总体结果依然是积极的：全球插电式混合动力汽车销量约220万辆(同比增长10%)。此外，插电式混合动力汽车的平均市场份额从2.1%提高到2.5%。
大部分销售的插电式混合动力汽车属于纯电动汽车(74%)，其销量同比增长了5%，而插电式混合动力汽车(26%)销量下降。
车型排名
图2：全球十大最畅销插电式混合动力汽车（包括全电动汽车）
其中，特斯拉Model 3创下了新的销售记录：单月销量纪录为53742辆，全年销量超过30万辆(特斯拉统计为300885辆)。
在2019年，销量第二好的车型(111047辆)是北汽EU-Series，单月销量最高达到21963辆。这是首款单月销量超过2万辆的非特斯拉车型。
有趣的是，日产LEAF(12月销量5414辆，年销量69873辆)成功超越了表现不佳的比亚迪元(12月销量1434辆，年销量67839辆)，登上了第三的宝座。然而，LEAF的销量在2019年缩水了20%。
制造商排名
图3：全球十大插电式混合动力汽车（包括全电动汽车）制造商
特斯拉轻松赢得了制造商的排名，并创造了两个纪录：单月销量63148辆、全年销量367820辆！比紧随其后的比亚迪销量高出14万辆。
尽管比亚迪近几个月来表现不佳，但其总体销量业绩(229506辆)仍高于北汽(BAIC)、上汽(SAIC)和宝马(BMW)，这三家制造商的销量均高于10万辆。
