根据中汽协的数据显示，截止到2019年12月份，新能源汽车19年的销量为120．6万辆，同比下降4％，为近十年来首次同比下降。而与此同时的与新能源汽车息息相关的充电设施，截至2019年11月底，我国公共充电桩数量突破50万个，相对于同比充电设施增加18％，充电设施增加18％，为何2019年新能源汽车销量却下滑4％？
出现汽车销量下滑有市场因素，补贴调整因素以及排放标准升级等因素所导致，以补贴为例，根据2019年新能源汽车补贴来看，相对于2018年下降了50％左右的补贴甚至是地补的取消，在一定的程度上面影响到了新能源汽车的销量，加上19年补贴的过渡期，也是提前释放了一些销量。
同时对于新能源汽车销量下滑而言，也受到了国五排放向国六排放过渡的影响，排放标准的升级会造成了很多国五排放标准的车辆进行降价甚至是大促销，而这一些系列的操作势必会使得燃油车在价格上面或者其它方面都会得到一些优势，从而也使得这一些因素抢占了一些新能源汽车的市场份额的存在，最后就是对于新能源汽车消费在使用性质上的失衡，导致新能源汽车的销量增长因为各类的因素使得车辆遇到了一定的瓶颈期。
综合而言，对于新能源汽车2019年出现下滑，实际上，面对整体萎靡的大环境从而导致了一些下滑，除了补贴以及排放等因素都是影响的主要因素。
