近日，电车资源了解到，商务部将会同相关部门研究出台进一步稳定汽车消费的政策措施，减轻疫情对汽车消费的影响。同时，鼓励各地根据形势变化，因地制宜出台促进新能源汽车消费、增加传统汽车限购指标和开展汽车以旧换新等举措，促进汽车消费。
商务部市场运行司副司长王斌表示，1月份汽车销量同比下降18%，是多种因素叠加造成的：一是去年以来汽车行业整体处于发展调整期；二是今年春节长假在1月，有效工作日比去年少5天，往年春节期间也并非汽车消费旺季；三是新冠肺炎疫情对消费者购车产生了滞后影响。
“目前汽车销售网点开门营业和消费者的购买行为恢复较为缓慢，短期内汽车销售还将受到一定影响。但要坚信，中国汽车市场具有很大的发展空间和潜力，汽车消费需求依然旺盛。”王斌说，疫情对汽车行业的影响是阶段性的，随着疫情得到控制、生产生活逐步恢复，后期汽车的补偿性消费需求将显著增加。
传电动汽车购车补贴或将延长至今年以后
此外，据彭博社援引知情人士报道，中国可能将电动汽车购车补贴延长至今年以后，以提振在这个全球最大汽车市场的销量。上述知情人士称，在中国新能源汽车销量首次出现年度下滑后，政策制定者一直在讨论延长补贴的可能性。由于谈判是私下进行的，这些人士要求匿名。上述知情人士还称，补贴延长的商谈还处于初步阶段，不能保证会被延长。按照目前的情况，新能源汽车的补贴将在2020年底被逐步淘汰。且如果补贴延长到今年以后，还不清楚补贴何时会被取消。
