据外媒报道，2019年5月下旬，苹果公司发布了一份泰坦项目专利申请报告，包括一种新的悬架和高端触觉系统，以提高驾驶员的态势感知。而在2020年1月，该公司在德国提交了关于主动悬架系统的专利申请。
据苹果表示，此种主动传动系统是一种自动传动系统，可以操作各种功能子系统，将车辆移动到用户选定的位置，而无需用户进行进一步操作。
乘用车包括悬架系统，控制车身和车轮之间的力传递，例如路面激励。传统的悬架系统是被动系统，包括弹簧-阻尼系统，其中弹簧和阻尼器具有固定性。
然而，由于不同的路况和不同的乘客偏好，这种固定特性可能并不能保证乘客的舒适。而新的悬架系统包括主动悬架，其各种特性可由用户（例如驾驶员）控制，或可根据各种检测到的情况自动响应。例如，空气弹簧悬架可以让驾驶员选择理想的车辆高度。磁流变阻尼器提供的阻尼特性可能会根据检测到的情况（如车辆加速）而变化。
（来源：盖世汽车）
