3月19日，记者在特斯拉上海超级工厂看到，一辆辆刚下生产线的国产特斯拉正驶出总装车间的大门，每两辆之间的间隔不到一分钟。
特斯拉对外事务副总裁陶琳说，目前，特斯拉上海超级工厂的产能迅速回升，已经超过疫情前的水平。
特斯拉上海超级工厂在2019年底投产初期的产能为2000辆每周左右，复工复产后，目前产能已超过疫情前。将加速实现2020年产15万辆的目标。
陶琳在现场接受解放日报记者采访时表示：“特斯拉作为国内首批复工的生产型企业，整个复工过程得到了工信部、上海市政府和临港管委会的大力支持，复工初期工厂有好几百员工需要从外地返沪，住房、隔离居所都是大问题，临港管委会用了最短的时间帮助我们解决了这个难题。政府还给公司提供了充足的防疫物资，口罩、消毒液、温度计等，让所有特斯拉员工没有后顾之忧。因此，特斯拉上海工厂复工非常顺利。
另一方面，大批上下游供应链及时复工，整条产业线的共同努力也是特斯拉上海超级工厂的产能迅速回升并超过疫情前的水平的重要原因。
目前特斯拉上海超级工厂的二期工程也正在顺利推进中。从3月6日起，特斯拉上海超级工厂已超过91%的复工率；目前，特斯拉上海超级工厂的产能迅速回升，已经超过疫情前的水平。”
一辆辆刚下生产线的国产特斯拉正驶出总装车间的大门。
一辆满载着刚下生产线的国产特斯拉的运输车正在驶出工厂。
生产线上，工人们正戴着口罩加紧作业。
据工厂负责人介绍，为确保疫情期间，工厂到岗员工的身体健康，以及生产的稳定性和安全性，特斯拉采取科学防控措施。
每一位员工到岗之前，特斯拉都利用数字工具，对其健康和行程进行持续追踪，确保全体上岗人员都处于健康和安全状态。在工作期间，特斯拉为到岗员工提供充分的防护措施。
除去配备充足的口罩、护目镜，消毒液等装备和物资，特斯拉每日对员工实施仔细的健康监测，并对工作区域进行严格消毒，为员工提供安全的生产环境。此外，工厂提供每日午餐和晚餐，保证员工在宿舍与工厂间两点一线活动，将外界感染的概率降至最低。
截止2020年1月，特斯拉在中国拥有超过50+家直营体验中心和展厅，以及30+家服务中心，构建出以用户为中心的智能服务体系。
同时，特斯拉在中国拥有2300+个超级充电桩和2100+个目的地充电桩，形成了横跨东西、纵穿南北的充电网络。
2020年，特斯拉计划在中国布局4000+超级充电桩，并加速推进V3超级充电桩的普及，为中国消费者打造高效充电服务体系。
