据彭博社4月1日援引知情人士的话称，在中国政府刚刚宣布将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年后，多个政府机构正在讨论在2020年晚些时候将新能源汽车补贴幅度削减10%。
这名知情人士透露，政府机构还在就缩小有资格享受补贴的新能源汽车范围进行商讨。
对于上述计划，参与商讨的财政部、工信部、国家发改委没有立即回复彭博社的置评请求。
中国政府从2009年开始为新能源汽车提供购置补贴，力促进行业发展。2019年7月以后，国补腰斩，新能源汽车2019年销量为120.6万台，同比下降4%，首次出现负增长。按照2017年四部委发布的《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，补贴到2020年底应完全取消。
但是，2020年初突如其来的新型冠状病毒疫情，对本已下行压力较大的新能源汽车行业来说更是“雪上加霜”。中国汽车工业协会公布数据显示，1-2月，新能源汽车产销分别完成53840辆和59705辆，同比分别下降63.8%和59.5%。
3月31日，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议确定，为促进汽车消费，将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年。这意味着本应在今年年底结束的新能源汽车补贴将延续至2022年。
工信部部长苗圩今年1月在国务院新闻办发布会上曾表示，工信部正会同有关部门研究促进汽车消费的政策措施，进一步研究和评估新能源汽车补贴的政策，2020年退坡的政策可能要平缓一些。 ”
3月30日，工信部副部长辛国斌在国务院联防联控机制新闻发布会上表示，近期会协调相关部门对新能源汽车以及相关政策作出调整，进一步推动汽车产业协调健康发展。
