据外媒报道，普莱默集团（PREMO Group）通过Anatronic, S.A.公司，展示了电动汽车无线充电汽车的接收天线（二级线圈）。此类天线是WC-RX系列接收天线，配备了灵活的磁芯，结合柔性铁氧体芯和PBM（磁带反转）块，以3至11kW的功率运行，甚至在不久的将来，可以达到22kW。
此种磁芯技术因线圈得到优化，效率得到提高（超过95%），避开气隙，减少热量区域，成为一个具备高Q因子（损耗达到最小）且可靠性很高的紧凑型天线。
新推出的电动汽车无线充电系统接收天线旨在为感应式无线功率传输（WPT）系统提供支持，后者可以避免车辆与车站之间的物理接触，从而克服了传统导电式充电法的一些缺陷。
目前的挑战是利用WTP技术取代传统的导电式充电法，同时保持相当的功率和效率水平。从长远来看，目标是为道路上行驶的电动汽车、工厂里的自动导航车（AGV）、自动机器人以及仓库中使用的叉车提供动力，最终可显著减少使用电池组，提升电动汽车的自动化程度，并降低电池本身的价格。
（来源：盖世汽车）
