继特斯拉CEO埃隆·马斯克表示将在“电池日”推出使用寿命达100万英里的新电池之后，宁德时代也有新动作。6月10日，宁德时代董事长曾毓群在接受媒体采访时透露，该公司准备生产一款行驶里程达200万公里且使用年限为期16年的电池，成本较现有电池增加不到10%。曾毓群还提到，该项技术目前已经已经具备量产能力，有订单即可着手量产。
对于该项技术，宁德时代一位要求匿名的工程师向媒体表示，该项技术的核心在于控制活性锂消耗速度，以此减缓电池容量的衰减速度，在三元锂及磷酸铁锂材料均可运用。而动力电池行业人士张秋凡分析指出，从对外披露的时间点，以及该项技术的作用来看，搭载长寿命技术的电池很有可能会首先供应特斯拉在华生产的新车。
由于自身的技术特性，锂电池在使用了一定年限后会出现电池衰减，电池的续航里程及性能下降等现象。动力电池的寿命短板一直有待解决。此外，全球各国对于动力电池报废过程中产生的环境污染逐步重视，使提高动力电池的续航寿命备受关注。
目前，特斯拉、通用等电动汽车企业，以及宁德时代、LG化学、蜂巢能源等电池企业，均提出了长寿命电池的技术构想。
（来源：第一财经）
