9月16日，吉利科技集团的智能换电站在重庆首发亮相。本次展出的换电站为双仓式智能换电站，占地约126平米，内置39个充电仓位，车辆可在站内极速换电，单个站每天可服务1000车次。
据吉利科技集团介绍，其智能换电站是基于高模块化、高兼容性、高安全性、高智能化的换电技术平台，可适配多种车型，所开发的具备换电、充电、监控、消防、智能温控、电池维护保养等功能的智能补能终端，可向新能源汽车用户提供安全便捷、高效可靠的补能服务。
枫叶汽车旗下MPV车型枫叶80V将搭载换电技术。在此次发布会现场，一辆枫叶80V演示了换电服务流程：驶入换电站后，需要经历车辆智能识别、检查，底盘电池更换，智能支付等环节。
吉利科技集团表示，今年计划将在重庆建设35座换电站。2021年，吉利科技集团将在重庆建成100座换电站，2023年计划落成200余座换电站，并以重庆为中心，同步向浙江、山东等地辐射布局，覆盖全国各大城市、省际、高速路网等。截至目前，吉利科技集团已在全国签约超过1000座换电站。
充电问题是新能源汽车的一大痛点，充电速度慢、充电桩少且不均、电池衰减等问题仍困扰着新能源车用户。对此，国内部分车企提出了“换电”解决方案，当电池电量将耗尽时，车主将车辆开到换电站，更换一块满电的电池即可，整个过程简单快速，省时省力。
政策也有意扶持换电模式。今年两会期间，工信部部长苗圩提出，将继续加大充换电基础设施建设，鼓励各类充换电设施互联互通。2020年《政府工作报告》将“建设充电桩”改为“增加充电桩、换电站等设施”。
在吉利之前，北汽新能源和蔚来汽车已经在探索换电模式。
公开资料显示，北汽新能源主要在出租车领域推广换电模式。截至2019年底，北汽新能源在全国15个城市运营1.5万辆换电出租车，目前已建成160座换电站，规模全球第一。蔚来汽车总裁秦力洪公开表示，截至2020年6月，蔚来已经部署了133座换电站，累计为车主提供过50万次换电服务。
