电车资源获悉，近日，新能源汽车国家大数据联盟统计结果显示，2019年全国共有187辆新能源汽车着火，起火比例远低于传统燃油车，8成以上的起火事故可以提前预警防范。
中国工程院院士、北京理工大学教授孙逢春介绍：2019年我国新能源汽车召回率是0.49‱，2020年以来，新能源汽车年化火灾事故率是0.26‱。我国的新能源汽车着火事故率显著低于国外水平。与国外相比，特斯拉每行驶2.8亿公里，有一辆车起火，国内新能源车每行驶4.47亿公里，有一辆车起火。
市场监管总局缺陷产品管理中心汽车部缺陷调查负责人任毅介绍，去年3月建立新能源汽车火灾事故报告机制之后，已经在18个省市针对30多个品牌开展了现场调查，结果显示电池是起火的最大原因，电池故障占到了77%左右，车辆已上的一些电子电器故障占到了10%，那么电池包进水、交通事故也有相当的比例，起火事故中电池种类和电量也有明显特征，起火车辆使用三元锂电池占到95%，而磷酸铁锂电池只占到5%，按照起火时车辆电量大于70%，占绝大多数，在81%左右。
目前新能源汽车国家大数据联盟接入了全国6成以上的新能源汽车，建立起三级预警机制，8成以上的起火事故可以在3小时之前准确预警，尽早防范。
