2020年最后一个全国性大型车展－－－第十八届广州国际汽车展览会，11月29日圆满闭幕。历时十天的展会共吸引观众76．2万人次，比上届略有增加。本届广州车展参观人数超过9月下旬开幕的北京车展，成为2020年国内大型展会参观人数最多的一届盛会。
本届广州车展人气很旺
2020北京车展由于疫情原因，从4月下旬推迟到9月底，延迟了整整5个多月。根据北京市大型活动疫情防控要求，本届北京车展实行了严格的实名制入场制度，观众参观分上、下午两个场次，每日参观总人数严格限制。受此影响，本届北京车展参观人数只有53万人次，大大少于上届的82万人次。今年广州车展限制措施相对较少，这是本届广州车展参观人数高于北京车展的重要原因。第二，广州车展适逢岁末，许多汽车厂家都希望借助广州车展加大推广力度，争取年底冲刺取得好的业绩。从展会现场看，许多汽车品牌频频发布新产品，推出促销措施，吸引消费者的关注。另外，华南地区消费水平较高，汽车消费历来比较热络。快到年底了，疫情也没有那么严重了，许多消费者希望在广州车展上选到喜欢的爱车，这是今年广州车展参观人数创新高的原因之一。
本届广州车展盛况依旧受疫情影响，今年北京车展推迟举办。北京车展举办时间与广州车展相隔只有一个多月，很多人担心今年广州车展会严重缩水。但是，从展会几个基本数据来看，今年广州车展依然很火爆，盛况依旧。本届广州车展准备时间比较充分，参展企业和品牌、展车总数、全球首发新车，概念车、新能源展车等均与去年大致持平。
大众汽车品牌、一汽－大众奥迪，上汽大众斯柯达、一汽－大众捷达、梅赛德斯－奔驰及腾势、宝马＆MINI、东风标致、东风雪铁龙、长安福特、林肯、上汽通用（别克、雪佛兰、凯迪拉克）、沃尔沃、捷豹路虎及奇瑞捷豹路虎、一汽丰田、广汽丰田、雷克萨斯、东风本田、广汽本田、广汽讴歌、东风日产、东风启辰、东风英菲尼迪、一汽马自达、长安马自达、一汽红旗、东风风神、东风风行、东风风光、上汽荣威、上汽名爵、上汽大通、新宝骏、长安汽车、长安欧尚、北汽集团、广汽集团（广汽传祺、广汽新能源）均积极参展本届广州车展。特斯拉、蔚来、极星、威马、小鹏、理想、高合、赛力斯、零跑、上汽R品牌、欧拉、几何汽车、哪吒等新能源汽车品牌也在车展上崭露头角。
本届广州车展共使用广交会展馆A区全部13个展厅及B区3个展厅，以及A区南北广场室外展区，展会规模达22万平方米，与北京车展相当。车展上共有全球首发车38辆，跨国公司首发车9辆；概念车20辆，其中国际品牌展出9辆，国内品牌展出11辆；展车总数达980辆。共展出新能源车142辆，其中国外企业展车60辆。媒体日当天共举行71场新闻发布会，10146名记者参与报道，包括全球各大新闻机构的驻华记者。
广州车展还不是A级车展
有报道称，广州车展是今年全世界唯一如期举办的国际A级车展。这一说法不准确。如期举办没错，但广州车展还不是国际A级车展。
目前中国只有单双年轮流举办的上海车展和北京车展，可以冠以国际A级车展，也就是顶级车展的称号，这也是业界所公认的。尽管目前还不是国际A级车展，但广州车展的国内外影响力无疑是巨大的。自2003年创办至今，广州车展已经走过18年历程。经过十几年的培育，广州车展从一个地方区域性车展，发展成为国内最具影响力的全国性汽车展会。其展会规模和档次，以及国际化水平，仅次于国际A级车展北京车展和上海车展。广州车展展会内容也从起初的以销为主，转变为产销结合、以展为主的专业化国际车展。
广州车展在国内车展的排名，仅次于北京车展和上海车展，被誉为国内三大车展之一。北京车展和上海车展隔年轮流举办，如果按年度来算，广州车展则是每年国内第二大最有影响力的车展。广州地处“粤港澳”大湾区核心，辐射珠三角，经济发达，消费力强。广州也是全国最重要的汽车产业基地之一，产业链完整、集群效应突出。集区位、产业和市场优势于一身的广州汽车展，自2003年创办以来，一直是汽车行业的焦点之一，被誉为“中国汽车市场发展风向标”。过去18年，广州车展见证了中国汽车市场最为蓬勃的历史阶段，并与全球汽车行业携手步入转型升级的新时代。
本届广州车展秉承“新科技、新生活”的主题，向行业传递新理念，向市场展示新模式，为汽车加持新科技，为大众打造新生活，取得了良好的经济效益和社会效益。作为2020年最后一个全国性大型车展，业界对广州车展寄予厚望。希望通过广州车展，展示最新成果和技术、了解汽车发展新趋势、扩大品牌影响力。目前看来，广州车展圆满地完成了这一任务。
广州车展组委会宣布，第十九届广州国际汽车展览会将于2021年11月19日至28日在中国进出口商品交易会展馆举办。（完）
