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产品暴热、需求暴涨、价格飙升!福特:下半年业绩将开启弹簧式增长!

放大字体 缩小字体 发布日期:2021-07-29 18:08:55   来源:新能源汽车网  编辑:全球新能源汽车网  浏览次数:167
核心提示:2021年07月29日关于产品暴热、需求暴涨、价格飙升!福特:下半年业绩将开启弹簧式增长!的最新消息:智通财经APP获悉,美国时间7月28日美股盘后,福特汽车(F.US)公布了2021年第二季度业绩。本季度,公司成功克服了严重的零部件短缺问题,利润大幅超预期,主要归功于经销商手中稀


智通财经APP获悉,美国时间7月28日美股盘后,福特汽车(F.US)公布了2021年第二季度业绩。本季度,公司成功克服了严重的零部件短缺问题,利润大幅超预期,主要归功于经销商手中稀缺车型价格飙涨。

另外,该汽车制造商还将全年调整后EBIT上调至90-100亿美元,较此前预期增加了约35亿美元,至少为上年同期的三倍;预计今年下半年销售额将增长约30%。

该公司首席执行官Jim Farley表示,目前福特将在明年春季推出的F-150 Lightning电动皮卡预订量已经超过了12万,并都已支付100美元定金;此外新款Bronco SUV需求也在上升。

对此,Farley在财报电话会议上表示:“由于这些炙手可热的产品、被抑制的需求以及不断改善的芯片供应,公司下半年将开始处于弹簧式增长。”

与竞争对手相比,因福特芯片供应商瑞萨电子在春季发生火灾事件,福特公司在半导体短缺方面遭受的损失更大。尽管如此,该公司第二季度EBIT仍然达到了11亿美元,远高于分析师预期的1.67亿美元;调整后每股收益为13美分,超出分析师预期的每股亏损5美分。

财报公布后,截至发稿,该股盘后上涨了近4%,报14.40美元。截至周三收盘,该股股价今年迄今为止累计上涨58%。

新生产模式

福特在今年发布的全新车型F-150 Lightning电动皮卡、紧凑级皮卡 Maverick 以及Bronco SUV,都受到了市场的广泛欢迎,此外,该公司耗资300亿美元的电气化计划,也提振了其股价。

不过,该公司提到,尽管预计今年下半年销量将有所增长,但相较今年上半年,其EBIT或将出现下降。

首席财务官John Lawler表示,不断上涨的大宗商品成本将使下半年的利润减少20亿美元。而由于早前升至“天价”的二手车价格出现回落,福特旗下子公司福特信贷(Ford Credit)也预计利润将下降约10亿美元,与此同时,福特还将在电气化和自动化方面投入巨资。

据悉,此前,芯片短缺问题导致工厂长期停工,经销商的库存也因此减少了一半以上。但据Cox Automotive的研究人员称,由于供应不足,福特新车型的平均售价升至创纪录的47,446美元。

Farley在上月表示,即使芯片危机在明年某个时候消退,但为了保持价格高企,经销商库存减少将成为“新常态”。因此,Farley在周三表示,福特目前正转向接单生产方式,不再向经销商大量供应每款车型的多个版本。

他表示,在第二季度末,公司订单是上年同期的七倍。面向订单的做法将有助于福特控制每辆汽车数千美元的支出,以鼓励经销商将产品销售出去。

Farley称:“我知道我们会在这种激励措施上浪费钱,但如果采用基于订单的方式,我们面临风险将大大降低。”

市场份额下降

在本季度,美国汽车销量增长了9%,但由于库存枯竭,6月销量急剧下降。Cox Automotive表示,福特本季度的增长远远低于美国市场50%的整体增长,这导致该公司在美国市场的份额从上年同期的14.7%降至10.7%,为六年来的最低点。

受本土市场销售强劲推动,该公司第二季度营收增长了38%,达到268亿美元,超出分析师预期的230亿美元。

而由于二手车的高转售价格,福特信贷税前利润也达到了16亿美元。

除此之外,北美业务推动了福特的盈利表现,该公司EBIT为1.94亿美元。相比之下,一年前因疫情爆发,工厂停工两个月,造成了9.74亿美元的损失。

而在欧洲、中国和南美等其他主要地区市场,该公司依然亏损。

在欧洲,该公司亏损2.84亿美元,较上年同期的6.64亿美元有所改善。欧洲20个主要市场的销售额较上年增长44%,但较2019年大幅下降。

福特在中国这个全球最大的汽车市场也出现了亏损。在该地区,该公司亏损1.23亿美元,略高于上年同期的1.36亿美元。但由于林肯豪华车系列的交付量增加了一倍以上,该公司在中国市场的销量增长了24%。该季度福特在中国销售的林肯汽车几乎是在美国的两倍在南美。

在南美,在福特位于巴西的百年工厂停产后,该公司损失了8600万美元,而上年同期为1.65亿美元。

 
关键词: 美元 该公司 同期


 
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