芯片短缺的现状，对整个汽车行业都产生了巨大的影响，奔驰宝马等豪华品牌涨价是必然的。而传统汽车品牌受到的影响也不小，此前大众汽车就被传出因为芯片短缺，新车出厂没有中控屏幕，需要4S店另外给客户安装。
就连造车新势力也未能幸免于难。
9月20日，理想汽车官方发布公告表示，受毫米波雷达供应商的芯片短缺的影响，理想汽车预计2021年第三季度的汽车交付量将由此前预计的2．5万至2．6万辆下降为2．45万辆，因为理想ONE主打智能化车型，对于芯片的需求相比传统汽车都还要大。
销量受缺芯影响的远不止理想，此前，蔚来就因芯片短缺问题，导致8月销量大幅下滑，特斯拉也不例外。
10月7日，理想汽车又发布“理想ONE交付方案”：由于马来西亚遭受疫情，在不可抗力的影响下，也影响了理想ONE的生产和准时交付，原计划于10月、11月提车的用户，因为毫米波雷达芯片供应短缺，理想工作人员会挨个儿与用户进行沟通。
而原定在12月份提车的用户暂时不受影响。方案中说明，将会为即将交付的车辆安装前1后2三个毫米波雷达，相比官方理想ONE配置少了2个雷达，并约定在12月到明年的春节之前为用户进行免费补装。
据了解，交付方案为：为用户交付安装了前正向 1 个 ＋ 后 2 个角毫米波雷达的三雷达车型，并在 12 月到明年春节前为用户进行免费的补装，安装三雷达的车型暂时不开放自动并线和前方横穿车辆预警，其他 ADAS 功能均可正常使用，并完成了测试，用户可以放心使用，NOA 的后期 OTA 需要在补装完 5 雷达后进行升级。据理想汽车销售人员介绍，安装3个雷达反应没有5个雷达顺畅，但是在安全性上不需要担心。
另外，用户可以自主选择提前交付 3 雷达车型或者等到 12 月交付 5 雷达车型，理想汽车会根据用户的意见来安排相应的交付。选择着急提车的愿意接受三雷达用户赠送终身质保 ＋ 10000 积分。
虽然理想汽车是站在用户的角度考虑问题，想让用户可以早日提取到新车，才制定了后补装雷达的交付方案。但此方案的弊处也很明显，少了两颗雷达导致驾驶辅助功能完全没用，如果由此引发了交通事故，不仅会直接影响到用户的生命安全，理想汽车也将会承受不可想象的舆论打击，口碑销量都会直接下滑。
其实再多等两个月也未尝不是一件好事，因为补装雷达需要进行一定程度的拆车，车辆后期有会出现异响等问题的风险，反而带来不必要的麻烦，所谓好事多磨，其实没必要去冒这个险，当然，最终决定权还是在用户自己手里。
