12月27日，新能源汽车商业保险专属产品正式上线，首批挂牌了人保财险、平安财险、太保产险等12家财险公司的新能源汽车专属保险产品。总体来看，新能源车的三者险和车损险基准保费，较现行传统车险的基准保费，整体下降约0.8%。测算现实，涨费保单占比为20.7%，接近80%保单基准保费下降。
根据此前公布的《中国保险行业协会新能源汽车商业保险专属条款(试行)》，新能源车险包含新能源汽车损失保险、新能源汽车第三者责任保险、新能源汽车车上人员责任保险3大主险和13个附加险。
《专属条款》对保障车型也进行了定义：采用新型动力系统，完全或者主要依靠新型能源驱动的汽车，包括插电式混合动力（含增程式）汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车等均能投保。
保障内容上，除了车身外，新能源汽车的电池及储能系统、电机及驱动系统、其他控制系统以及其他所有出厂时的设备被纳入承保范围，且三大主险均明确意外事故包含车辆起火燃烧。此外，新能源车的使用过程也有进一步明确，全面涵盖新能源汽车行驶、停放、充电及作业的使用场景，如自助充电、电网故障等外部风险导致的意外事故。
太平洋保险相关负责人表示，25万元以下车价不涨保费。不过，同车型实际报价情况存在差异。
在新能源专属车险上线后，部分特斯拉车主的保费上涨幅度高达80%，而蔚来、理想、小鹏等也有不同程度上涨。
12月29日，小鹏汽车发布“关于新能源车险产品上线对于小鹏品牌车型商业车险的保费变化的说明”称，据28日各保司反馈的全国保费情况，小鹏全线车型平均涨幅2.9%-18.2%不等(不同保司、不同地区、不同车型涨幅略有差异），具体金额请以当地保司的报价为准。根据小鹏汽车提供的“全国主要城市头部保险公司商业车险平均报价”数据，G3i、P5车型保费变化分别在3.5%、2.9%，而P7车型的保费则上涨了18.2%。
同日，蔚来汽车对于“服务无忧与保险无忧2021版”也做出了详细说明：新购买服务无忧包定价维持不变，同时包含新条款新增的三项附加险（外部电网故障损失险、自用充电桩损失险和自用充电桩责任险）对应的保障内容；仍在服务无忧2021版服务期内的用户，无需增购新条款三项附加险，现行服务无忧将包含对应的保障内容；保险无忧的定价依然为保险费用+1680元蔚来专属服务，其中1680元蔚来专属服务不变，整体保费的变化与用户所在地区、违章记录、过往出险情况等因素有关。目前各地情况不同，整体而言蔚来车型的保费调整幅度不大，我们将持续关注后续的价格变动；仍在保险无忧2021版服务期内的用户，事故理赔权益和体验与新条款主险没有差异。
有网友提出疑问，“蔚来是否要涨保费？”，蔚来表示，“目前新条款刚刚落地两天，各地价格波动还比较大，我们持续在关注中。如果正好这几天要买保险/服务包，建议联系专属群让他们帮忙问问价。当然直接上服务无忧准没错。”此外，对于网友提出的“所以服务无忧性价比高了？”，蔚来方面表示认同并称，“正解”。
据了解，蔚来“服务无忧2022版”正在研讨中，计划在2022年3月正式上线。在方案的制定过程中，用户可以持续地发表意见和建议。也就是说，明年3月之前，蔚来没有变动服务无忧与保险无忧的计划。新购买的用户价格不变，且服务条款包含新增的附加险。
理想汽车的最新质保信息称，2022年2月1日起，将取消首任车主三电以及增程系统的终身质保；届时，三电系统将改为8年或12万公里质保，整车以及关键零部件改为5年或10万公里质保。整车的终身质保政策在今年早些时候已经取消，但仍保留了三电的终身质保，本次把三电系统的质保也改为了8年或12万公里。
