只有我和另一个资深老司机开车,他开7座普拉多去,我的比亚迪e5可以做4个人,空间倒是没问题,但我掐指一算,420公里,够呛啊,问了e5群里,大家只有开到张北的经历。各种充电app上都只能看到承德之前的充电桩,承德之后的路上都是未知……思前想后,还是决定开电车去(不然就不会有这篇文章了)。
e5续航是300公里,我住的地方到承德是200公里,也就是说必须在承德补满电才行,另外到塞罕坝晚上必须能充电,于是问了车友,正好北汽车友@Running_XI刚去过承德,告诉我大佛寺充电妥妥的,心理踏实了些(事实证明,果然十分给力),另外事先联系好旅店老板,老板也答应的十分痛快,这下心里觉得踏实多了(后来证明我有点太乐观了)。废话不多说,直接奔主题。
提前下好e充电app并实名认证,3号早上6点就下楼准备,6点半就出发了(因为要沿途看看充电桩的情况,另外还要在承德补满电)
出发前
剩余续航300公里,出发!直接上京承、大广,直奔第一个目标服务区----金山岭服务区,8:10到达。
充电桩看起来还不错,插枪,打开app,扫码充电。
呃,好像太慢了,等了10分钟还是这速度,果断拔枪、换个试试,结果都一样……不知道是不是e5的兼容性问题,没办法,去下个服务区碰碰运气吧(注:一路的快充都是泰坦桩)。
另外,充电期间,很多车主都围过来问电车相关的问题,看来大家对电车还是有些兴趣的。9:00到达安子岭服务区,充电桩看起来一样,不过有车,难道是油车?过去一看,竟然也是辆e5,深圳(粤B)的临牌,我找了个桩,熟练的插枪扫码,最终电流定格到了21A(车上显示9KW)。
于是,我好奇的看了眼旁边的e5!!!!64A!也就是30kw!!!
看来还是桩不太一样的问题,我挨个试了剩下的3个,结果一个13A,一个21A,还有一个直接跳枪,本来我想等这个e5车主过来问问是不是他也这样,不过人不在,看起来要很久才回来(充电时间才14分钟),所以就出发了,直奔承德!
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