度过了冷冷清清的8月，车市终于迎来黄金9月，首款月销过千的新能源B级车也正式出炉。没错，就是此前连续两月让帕萨特连续抬不起头来的荣威e950。在传统B级车市持续低迷的大环境下，插电混动高级轿车荣威e950一枝独秀，9月销量达1205辆，环比暴增54%，力压群雄成为高级新能源汽车销量王。
光灿灿的数字
今年前三季度，上汽新能源整体销量已达16943辆，超去年全年2倍，同比增速达118%，远高于市场上同类新能源汽车产品。另据上海1—8月新能源汽车推广数据显示，截至8月，上海每推广10辆插电混动汽车，就有7辆来自上汽。
在B级车市场不断走低的趋势下，近几个月荣威e950逆势上扬，销量持续走高。今年七八月，荣威e950连续2个月蝉联上海B级车销量冠军，9月更是猛增54%，以1205辆的销量成为第一款月销过千的新能源B级车。
而从荣威e950这三个月的抢眼表现来看，上海新能源汽车销售开始呈现中高端化，未来的B级车市场必有一番较量，荣威插电混动车型也将成为强有力的竞争者。
华丽丽的外表
荣威e950的长宽高分别为4995/1857/1500毫米，轴距达2837毫米，秉承荣威品牌的全新一代家族设计理念，简约的线条勾勒出大气、优雅、尊贵的律动感，一体化的前脸设计语言具有强劲的视觉冲击美感，横向贯通的镀铬金属装饰线条蔓延至尾灯，视角拉伸并与前脸相呼应。
