在2017年底氢燃料电池列车就会投入正式运营了，而做到这一点的正是法国和德国。法国阿尔斯通公司推出了首款氢燃料电池客运列车，这款列车将首先在德国的萨克森州投入运营。
新列车被命名为iLint，采用氢燃料电池驱动的它把燃料箱和电池都放置于列车顶部，锂离子电池和电动机则位于座椅下方。与其燃料汽车面临的问题一样，公众也会关心氢燃料列车的成本问题（直接关系到票价），以及液态氢的制造和安全性。
如果解决了这些问题，那么氢燃料电池列车的发展前景还是相当不错的，至少挪威，丹麦，荷兰等国家已经有了购买意向。而对于氢燃料电池汽车来说，这其实也是利好，因为列车对于动力系统的要求更加苛刻，而且对燃料的数量需求呈几何数上升，这些都能帮助燃料电池汽车解决一部分基础问题。
