12月29日，我们获悉，第五批新能源汽车推广应用推荐车型目录正式发布，493款新能源汽车入选，其中，新能源专用车有179款，新能源客车有289款，新能源乘用车有25款。
据统计，在第五批车型推荐目录25款新能源乘用车中，配套电池企业进入《汽车动力蓄电池行业规范条件》目录的车型有22款，占比88%，未进入的车型有3款，占比12%。从配套动力电池的类型来看，搭载三元锂电池的车型至少有15款，占比60%，搭载磷酸铁锂的动力电池的车型有6款，占比24%。详细分析情况如下：
一、25款新能源乘用车进入第五批推荐目录，北汽、奇瑞、华泰汽车最多
经统计，进入第五批新能源汽车推广应用推荐车型目录的25款新能源乘用车共来自13家企业。其中，北京汽车股份有限公司、奇瑞汽车股份有限公司、荣成华泰汽车有限公司均有4款车型入选，成为第五批目录中入选新能源乘用车中数量最多的企业。
此外，比亚迪汽车有限公司、东南（福建）汽车工业有限公司、长城汽车股份有限公司均有2款新能源乘用车入选；比亚迪汽车工业有限公司、江苏九龙汽车制造有限公司、四川野马汽车股份有限公司、一汽海马汽车有限公司、中国第一汽车集团公司、重庆力帆汽车有限公司各有1款新能源乘用车入选。
二、未进入电池目录的车型占12%
进入第五批推荐车型目录的25款新能源乘用车由14家动力电池企业提供配套，分别为：北京普莱德、孚能科技、哈尔滨光宇、国轩高科、惠州比亚迪、亿纬锂能、宁德时代、山东恒宇、深圳比克、华泰亿纬、万向A一二三、超威创元、浙江天能、远东福斯特。
其中，北京普莱德、华泰亿纬未进入《汽车动力蓄电池行业规范条件》目录。配套电池企业进入《汽车动力蓄电池行业规范条件》的车型有22款，占比88%，未进入的车型有3款，占比12%。
结合第四批推荐目录新能源乘用车的配套电池企业情况来看，新能源汽车推荐目录并没有与电池目录挂钩。有业内资深人士向记者表示，目前电池目录不与推荐目录挂钩是给整车企业一个缓冲时间，但2017年之后，二者一定会挂钩。该说法暂还没有得到政府有关部门的确认。
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