无论数量还是车型，12月份都是美国史上电动汽车销量最好的一个月。交付量为24000辆，占轻型汽车市场份额的1.43%。
2016年总销量为156600辆，市场份额占比为0.9%，相比于2015年增长36%(41000辆）。超过了年初我们预测的150000辆，经过疲软的10、11月份后能获得这个结果有点出乎意料。下面是我们对17年销量的预测：
2016年销量的增加主要归功于特斯拉（+95%为S&X），新通用 Volt（+61%），福特Fusion（+63%）和另外一些新款车，主要是插电式混合类。提到销量增长的贡献，毫无疑问，特斯拉 Model X的贡献排在首位。
公共收费基础设施取得良好进展：从2015年十月到2016年十月，充电站增加22%。直流快速充电桩增加近1300个，并且添加进AFDC地图。截止到目前，他们的总数应该在3300左右，包括特斯拉超级充电站。
利率保持在低水平，消费者信心增强，并且就业率上升。2015年，整个轻型汽车市场完成了0.4%（+76800辆）。2016年，轻型轿车和卡车总量为 17 459 200辆，达到历史新高。
更具吸引力的插电式混合动力汽车：
2016年，插电式混合动力车所占份额明显上移，从38%上升到47%。销量上升的原因归功于新款Volt，福特Fusion以及引进多款插电式混合动力汽车。同时，曾经风靡的日产Leaf（很快将被取代）失去了用户的兴趣。我们认为，插电式混合动力汽车市场份额仍将保持增长的趋势直到纯电动汽车的价格更亲民。
此外，我们也开始关注燃料电池的汽车销量。不仅仅是因为燃料电池汽车的效率和充电便利，还归功于他们创造的头条新闻。总体来看，3款燃料电池汽车的销量为1082辆，1034辆为丰田Mirai。2015年销量仅为110辆。
加州梦
50%的电动汽车的销量在加州。其他几个具有ZEV(零排放“强制要求”的州（加州，缅因，马里兰，麻萨诸塞，纽泽西，纽约， 奥勒冈 ， 罗德岛 ，佛蒙特 ）。该数据是由2011年1月到2016年十月的数据统计。
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