数据显示，2016年全国公共充电桩达到了15万个，私人充电桩安装比例超过80%，尽管这一数字较年初有大幅度增长，但离我国车桩1:1的目标还相差甚远，因此，缩小车桩比例，加快充电设施建设成为地方政府、国家电网与各大充电企业等的重要任务之一。近期，笔者也注意到有不少企业加快布局充电业务，抢滩充电市场。
从上述企业的战略布局中可见一斑，随着新能源汽车的蓬勃发展，充电基础建设已成为一块巨大的市场蛋糕，而除了这些有明确战略目标的企业外，实际参与到电动汽车充电业务的企业超过了300家。
这些企业为何如此热衷充电业务呢？
1.新能源汽车保有量日渐攀升 加快充电设施建设迫在眉睫
电动汽车充电基础设施对电动汽车产业发展至关重要，充电站、充电桩的普及程度一定意义上对新能源汽车的推广也起着决定性的作用。但当前，我国充电设施与电动汽车数量相差悬殊。
中汽协数据统计，2016年，我国新能源汽车产销分别完成了51.7万辆与50.7万辆，我国累计推广新能源汽车数超过了100万辆，而根据中国电动汽车充电基础设施促进联盟统计，截至2016年12月，我国公共类充电桩141254个，其中交流充电桩52778个、直流充电桩38096个、交直流一体充电桩50380个。全国范围内的车桩保有量比例为7:1，远低于理论需求的1:1配比。因此，随着新能源汽车数量与日俱增，充电问题的解决也就迫在眉睫。
