“在更高起点上实现更高水平发展”“初步建成国内领先的创新型城市”“成为珠三角乃至全国最适宜创新创业的城市之一”……让人备感振奋的规划目标，出现在东莞市第十六届人民代表大会第一次会议的政府工作报告中。
东莞将从发展动力、产业规划、城市建设、环境保护等多个层面入手，实现发展模式的转变。日前，集合产业、城市、环境等要素的无人自助驾驶新能源汽车共享平台（简称“无人自助共享平台”）正式落户东莞，将助力城市提速发展。
扶持新型产业发展
在世博万达商圈，外观靓丽、设计时尚的新能源汽车整齐停放，吸引眼球，这是该平台设置的服务网点，受到市民青睐。该项目由行之有道汽车服务（深圳）有限公司打造，在东莞创立“宜步出行”品牌，构建起以车联网、充电网及停车网于一体的城市公共交通服务网络。
这次报告提出东莞将加强与深圳、广州在交通对接、产业互动、协同创新、环境治理等层面的全方位合作。无人自助共享平台有着典型的深圳元素，该公司于2014年在深圳前海成立，由欣旺达电子股份有限公司、英威腾电气股份有限公司共同出资组建。欣旺达电子是国内领先的锂离子电池模组解决方案及产品提供商；英威腾电气是涉及电气传动、工业自动化、新能源、轨道交通牵引等领域的国家级高新技术企业。
今后东莞将大力实施“互联网+”行动计划，培育发展“四新”经济，加快云计算、大数据、物联网等新一代信息技术与传统优势产业融合。欣旺达电子股份有限公司董事长王明旺表示，无人自助共享平台同样强化创新驱动定位，具备了共享和平台属性，基于移动互联技术和大数据技术的应用，将推动新能源汽车应用及产业配套落地。
东莞绘就了发展蓝图，实现促进全市经济结构更优、发展动力更足、体制机制更活、城市环境更美、人民生活更好的目标。该平台融合了经济结构、发展动力、城市环境、人民生活等元素，项目得到东莞市政府立项支持，并作为广东省唯一新能源汽车分时租赁无人自助项目成功入选国家能源局“互联网+智慧能源（能源互联网）”示范项目的最终评审。
提升城市环境建设水平
“有什么样的城市、就有什么样的产业、就有什么样的人才”，这是东莞提升城市综合竞争力践行的理念。东莞将坚定“产城人”融合的方向，力争通过三五年时间的努力，实现城市品质内涵的跨越。
目前，东莞大力推进国家生态文明建设示范市创建任务，加大扬尘、粉尘、废气等治理力度，持续改善空气质量。行之有道汽车服务股份有限公司总经理、宜步出行创始人CEO罗红发表示，新能源汽车肩负着重要的使命，既要贴近群众出行的需要，又能保护城市生态环境。
随着汽车保有量持续增加，路面负荷加重，公共停车场资源紧张，将进一步加剧交通拥堵问题。宜步出行采取了“随借随还”的分时租赁模式，这种环保便捷的出行方式备受关注。
该模式不仅不会增加公共停车位的负担，而且还会释放了公共停车空间，提高了公共停车位的使用价值。原因在于新能源汽车使用频率很高，同样一个公共停车位，不再局限于个体的使用，可以服务更多市民。由于采用分时租赁，车辆很快被租用，形成不断的循环。另外，该项目的充电桩和停车场对外开放，允许其他新能源汽车进站充电，作为城市公共充电设施的有效补充。
东莞今后将突出环境综合治理，践行绿色发展理念，实施城市品质提升计划，推动环境质量根本性改善，努力建设高品质现代化城市。罗红发说，无人自助共享平台实现了新能源汽车、停车场、充电桩的互联互通，有效地扩大新能源汽车推广应用的影响范围，对于保护城市环境、提升城市环境建设水平是相得益彰的。
推动品质提升城市提速
在东莞未来五年规划中，人民生活更好是重要的出发点与落脚点。以“解决城市公共出行最后一公里”为使命，无人自助共享平台成为了完善城市公共配套，提升优化公共服务的组成部分。该平台提供了绿色、智慧的出行方式，同时有效地破解环保、交通、停车等瓶颈，推动城市提速发展。
应用是公共服务的核心环节，只有得到广泛应用，才能让更多人受惠。王明旺说，宜步出行创新地推行新能源汽车无人自助标准化、系统化、网络化模式，建设高效、可持续发展的绿色出行生态，为城市创造价值。
该项目实现用车全程APP操作，车辆可以在任一网点随借随还，并具有租车价格便宜透明，支付方式便捷等优势，吸引大家争先体验。据数据统计，截至今年1月15日，该项目注册会员累计达9608人、订单累计达2853单、APP下载13078次、日均租车订单达2.73次/车，受到了市民的欢迎。
唐先生在市区一个创意园区上班，该项目在园区开设服务网点，唐先生便租用了一辆车，往返于公司与住所，全程只需支付20元左右。唐先生现在每天租用，解决了出行问题，对此表示很满意。
目前，“宜步出行”在东莞市区开设了数十个网点，包括东平街创客谷、东城茶叶市场、雅园西北门、文华路万众财富酒店、运河东一路等服务点，接下来将拓展更广的范畴。该项目将建成实现网间互联互通、信息共享的开放式公共服务平台，实现线上、线下联动，其中线下建设6S体验中心、3S体验中心、2S无人自助网点、1S无人自助网点。
无人自助新能源汽车共享平台率先在东莞建设，并将成功经验在全省乃至全国进行复制。该项目于今年启动“百城计划”，在珠三角区域投放车辆1万辆、建成充电桩1万个，搭建起覆盖整个珠三角区域的无人自助新能源汽车出行生态圈。2018年开始布局全国，到2020年“百城计划”完成，累计投放车辆10万辆，建成充电桩10万个。
坚持民生优先导向，让人民群众有更多的安全感、获得感和幸福感，是东莞在更高起点上实现更高水平发展的重要目标之一。无人自助共享平台建设促进公共设施完善、公共服务提升的同时，将带动新能源产业落地，实现从量变到质变的转型。
