固废网讯:新冠肺炎疫情当前，传统环卫模式正在被颠覆。各式各样的环卫车冲上战“疫”一线，成为城市清洁的主力军，不仅降低了环卫工人一线作业感染风险，而且减少了人工投入，提高了工作效率。
事实上，依托于新能源汽车行业近年来的快速发展，环卫车领域正在迎来一场电动化、智能化的创新革命。通过机电一体化技术、信息化技术和先进制造技术的集成，环卫车技术得到创新、功能得到拓展、性能得到提升，呈现出技术密集型的特征。如今环卫车既是具有行驶功能的运输车辆，也是具备作业功能的专用车辆，同时还具备信息收集、分析、储存、运输等信息化功能。未来，随着5G和人工智能技术的发展，无人驾驶、环卫机器人等绿色化、智能化设备，还将推动环卫作业车辆转型升级。
西安：新能源环卫车变身“城市新宠”
环卫车是往来于城市各个角落的“清道夫”，受新冠肺炎疫情影响，喧嚣热闹的城市街头安静了一个多月，但环卫车的作业却从未间断：清扫路面、吸尘洒水、转运垃圾，为保持城市的干净和体面出着力。也许，很少有人注意到，近几年的环卫车正在悄然发生着变化：噪音低了、排放少了、种类多了……依托于新能源汽车行业近年来的快速发展，环卫车也迎来了一场电动化、智能化的创新革命。
“新搭档”带来新体验
马磊近段时间在工作上顺心了不少。马磊是西安市高新区的一名环卫车司机，以往开着清扫车作业时，提醒行人的音乐声、汽车发动机的轰鸣声、扫刷转动的机器声混在一起，在这样杂音绕耳的环境下，马磊要连续工作8个小时，每次下班后他都会感觉“世界一下清静了”。
2019年，马磊换了一个“新搭档”——纯电动新能源清扫车，“噪音没了，排放没了，以前一辆车需要两个人，现在自动化操作，我一人就够了，方便得很！”马磊感慨道。
像这样的纯电动新能源环卫车，高新区目前拥有33台，包括清扫车、洒水车和垃圾分类转运车。“这是我们车队如今的‘新宠’，环保、节能、操作方便，虽然贵了些，但跟传统环卫车比起来，少了每年每台20余万元的保养费和油费，运营成本降低了，性价比高。”西安市高新区城管局市容环卫部车队主管任西雷说。
任西雷与环卫车打交道有十几年了，曾参加过多次环卫车辆产品推介会。任西雷介绍说：“近几年对环卫车的环保标准要求越来越高，以前车队里的柴油车新车使用不到两个月就会冒黑烟，根本达不到环保要求。另外，环卫车的产品类型也越来越多样化，展会上曾展出过应急车、除雪车、可吸水的吸尘车。目前，纯电动环卫车在城市管理中比较受欢迎。”
不只是西安市高新区，从2016年开始，西安市多个区县相继更新了一批新型环卫车，新能源电动环卫车逐渐成为城市管理的“新宠”。
市场政策双轮驱动
2019年10月，比亚迪与北京环卫联合打造的全新T8F纯电动洗扫车华丽亮相，力量感很强的X型前脸搭配笼式合金双色车身，时尚与科技感交融的外观令人印象深刻。
车企的创新动力和商机来自于环保标准越来越高的环卫车市场需求，以及新能源汽车补贴政策的利好。
陕汽集团自2009年联合西安交通大学、长安大学成立了国内首家“新能源重卡实验室”，2016年就先后开发了插电式混合动力垃圾车、纯电动洗扫车等10余款明星产品，目前在西安市投用的60余台纯电动垃圾转运车运营情况良好。据统计，2019年上半年，中国环卫车总产量为65124辆，同比增产22490辆，增幅52.75%。
作为国内最早投入新能源卡车研发项目的企业之一，比亚迪于2012年开始研发纯电动卡车，目前已累计投放超过6000台纯电动重卡，最早投入使用的纯电动环卫车的单车作业时间已超过8000小时。
2019年，多个城市全面推行垃圾分类，为环卫车企业带来了新商机。据陕汽控股环卫车项目经理宋少飞介绍，目前环卫车企业主要有两类，一类是“装备+服务”型的环境产业化企业，一类是“制造+销售”型的改装企业。前者通过环卫服务项目拉动车辆销售，垃圾分类的推行促使其扩大智能装备应用规模，推动车型更加系统化、专业化、网联智能化，从而提高盈利预期。而单一型的改装企业，则在垃圾分类装备的市场需求推动下，其车型款式、结构功能等也日趋多样化，但其在品质及制造成本等方面的竞争压力也在日趋加大。
比亚迪商用车市场部负责人介绍说，近年来在环卫车市场中，一方面，受垃圾分类、农村环境整治等环卫政策进一步落地执行影响，相关车辆需求增多，增量市场凸显；另一方面，针对不同的环境特点，定制化需求和产品附加值明显增加，餐厨垃圾车、密闭式桶装垃圾车等垃圾处理类产品的招标总量明显上升；此外，环卫车电动化趋势明显，新能源环卫车很受市场青睐。
新能源化不可逆转
“从当前来看，传统环卫车还是占多数，高新区环卫车总共270多辆，其中只有33辆纯电动，最主要的原因还是购置成本太高。”任西雷说。
究其原因，业内人士认为，一方面，相关产业政策变动导致行业驱动力不足。另一方面，环卫车与其他类型车辆不同，需要进行定制化生产与配置，目前市场中不同品牌、车型，在产品质量、性能等方面仍旧参差不齐，而且还存在技术标准和行业规范不统一问题。此外，充电桩便利性、续航里程、电池充放电衰减等，也是影响纯电动环卫车推广使用的不利因素。
不过，业界对新能源环卫车未来的创新发展普遍看好。比亚迪商用车市场部负责人指出，新能源汽车行业正处于调整期，长期来看，行业稳中向好的趋势没有改变，行业发展仍处于上升模式，环卫车的创新革命依托于新能源汽车行业，也将迎来长期向好的发展机遇。
宋少飞表示，未来环卫车的创新革命必然以科技创新为发展趋势，加大新材料、新技术、新工艺、新设备的应用将是各企业必然的选择，环卫车的新能源趋势不可逆转。具体来看，未来几年，燃料电池环卫车及节能降耗技术，环卫车无人驾驶，5G整车联控技术，基于大数据、云计算的智慧环卫平台应用等，将引发行业的新一轮发展。另外，以“灯塔工厂”为代表的智能制造、智能工厂，将在专用车行业领域掀起一场从订单管理、产品设计，到销售模式整个链条的产业革命。
深圳：环卫车呈现“四化”新趋势
这段时间，在深圳市福田区的市民中心公园、华强北等大型公共场所，路过的市民经常可以看到不少环卫清扫机器人奋战在各个角落进行清洁作业。它们之中，有无人全自动环卫清扫机器人，有半自动小型高温高压冲洗车，还有半自动小型智能清扫设备。
“我们在相关路段投入了10台无人环卫清扫机器人、27台小型智能清扫设备和35台小型高温高压冲洗车。”深圳市福田区环卫PPP项目总经理范家瑞介绍说，无人环卫清扫机器人通过5G数据传输，提前设置好清扫路径后，便可自主作业。
“目前是每天上午清扫2趟，下午2趟，无需人工干预，清扫车到点还可以自动充电。”福田城管和综合执法局环卫科科长邓山城告诉《经济参考报》记者，通过机器人操控后台还可以看到哪些区域没有被覆盖，后期可由人工进行清理。
而半自动智能设备只需1至2名环卫工人进行操作，便可完成清洁作业。“现在2名司机就可替代过去的5个环卫工人。”邓山城说。
记者了解到，新冠肺炎疫情当前，福田区已采用机器作为主力环卫模式，不仅降低了环卫工人一线作业感染风险，而且减少了人工投入，大大提高了工作效率，打破了过去“以人为主，设备为辅”的传统环卫模式。
福田区的实践只是近年来深圳市大力推动环卫车“革命”的缩影。
记者从深圳市城市管理和综合执法局了解到，目前深圳市环卫作业车辆约3200辆，主要包含清运类和清扫保洁类两大类型。整体来看，深圳环卫作业机械化程度较高、环卫作业车辆功能较完备、作业效率较高，能满足目前深圳的环卫作业需求。
不过，随着经济社会发展和人口数量增加，对市容市貌和环卫作业标准的要求也在不断提高，加上环卫行业从业人员老龄化日益严重等，深圳市环卫作业领域已呈现出新的发展趋势。
“对于深圳这样的人口密度高、人口流动性大、信息技术发展全国领先、发展定位国际化的城市而言，环卫作业车辆有着广阔的发展前景。”深圳市城管局负责人介绍说，随着新材料、智能化技术、企业生产水平等方面的不断进步，深圳市环卫作业车辆、小型环卫作业机具的发展呈现出集成化、绿色化、智能化、品质化的“四化”趋势。
集成化。即从一般机械化到集成机械化过渡，从单一功能设备到装备系统集成方向发展。通过机电一体化技术、信息化技术和先进制造技术的集成，使产品技术得到创新、产品功能得到拓展、产品性能得到提升，呈现出技术密集型的特征。通过液压、机械、电子、信息等装备整体集成，使环卫车既是具有行驶功能的运输车辆，也是具备作业功能的专用车辆，同时还具备信息收集、分析、储存、运输等信息化功能。
绿色化。即在国家政策积极鼓励的大背景下，深圳新能源环卫作业车辆的使用不断升温，使用数量和种类也在不断增多。目前，深圳的新能源环卫车推广使用规模已走在全国前列。
智能化。指环卫作业车辆管理的智能化和车辆功能实现的智能化两方面。以深圳为例，目前，深圳市的智慧环卫平台已实现对环卫作业车辆的作业监管、数据分析、应急预警等功能。此外，深圳还将结合5G和人工智能技术发展大趋势，积极探索使用无人驾驶、环卫机器人等绿色化、智能化设备，推动环卫作业车辆转型升级。
品质化。指随着人们对环卫作业品质要求的提升，以及环卫作业车辆功能的不断集成化，环卫作业对作业车辆的功能完备、性能稳定等品质要求也越来越高。
广州：“花式”环卫车助力城市精细化管理
如今，穿行在广州市内大街小巷的各种环卫车辆，正在用机械作业的方式，逐步降低环卫工人的劳动强度。这折射的是，城市管理对环卫装备的需求正在不断升级，特别是对环卫车设备的精细化机械作业水平，以及环保性能的要求越来越高。
“环卫工作也要转变作业模式，用机器代替人，这样才能更加有效地提高作业效率和精细化管理水平。”广州市城市管理和综合执法局环卫处处长谢亮介绍说。
根据广州市城市管理三年提升计划，广州正在打造一个干净、整洁、平安、有序的城市环境。仅广州市天河区，近两年来就投入1.8亿元购买环卫装备用于提质增效，以降低工人劳动强度。在这项举措影响下，仅2019年上半年，天河区就有200多名有驾照的环卫工人转岗到技能岗位，无论是工作热情还是劳动效率，都有了明显提升。
近年来，广州对环卫保洁机械化设备的经费投入力度加大。2017年至2019年，广州投入环卫设备购置专项经费约10.5亿元，更新购置了各类大、中型环卫作业车辆1600余辆，小型多功能清扫保洁设备4200余台，极大地提升了环卫机械化作业水平。
“以大中型清扫冲洗车辆为主，小型洒水保洁设备辅助，通过这样人机结合的作业模式，目前广州中心城区主次干道机械化清扫作业率能达到100%，7米以上宽度的道路机械化清扫作业率可达85%以上。”谢亮介绍说。
据了解，为适应城市管理以及城市保洁精细化管理需要，环卫车辆设备也更加多样和“硬核”。目前，广州已经应用了20多种环卫作业车辆。其中，大中型车辆设备主要是扫路车、洒水车、高压冲洗车、洗扫车等新型清扫保洁设备，以及垃圾压缩车辆设备；小型设备则以小型洒水车、高压清洗打磨车、紧凑型扫路车、桶装垃圾转运车等为主。
“现代城市管理越来越注重标准化、精细化、品质化。这也要求进一步提升环卫车辆设施的配备力度。在未来，对保洁性能强、安全高效、符合精细化作业类型的环卫车辆的需求是越来越高。”谢亮说。
在市场对环卫车辆设备的整体需求提升之外，另一个值得环卫车企关注的事实是，政策和市场对环卫车辆本身的环保要求的提升。国六排放标准的逐步实施，就在客观上要求环卫车辆要适应新环保标准，并抓住新能源汽车发展机遇。
广州市城管局相关负责人介绍说，目前环卫领域纯电动车产品正在增多，广州就先后购置了纯电动桶装垃圾收运车、纯电动垃圾压缩车、纯电动高压清洗车、纯电动洗扫一体车等不同功能车型并投入使用。与传统柴油车相比，这些新能源车的保洁作业效果没有明显差别，基本上能满足正常作业要求。
一些环卫机械设备公司也在探索生产新能源车辆设备。成立于1950年的广州市环境卫生设备机械厂是一家老牌环卫专用设备厂家。目前，在广州垃圾收运体系的运输车辆中，该公司产品的占比接近八成。
据该厂厂长方正森介绍，近年来，该厂发挥技术优势，积极研发节能环保的氢能源垃圾收运车。2019年，该厂生产的8吨氢燃料电池密闭式桶装垃圾车，是我国率先生产出的氢燃料环卫车。目前，该厂已有3辆氢燃料环卫车正在进行测试使用。
目前，广州已有2个加氢站投入使用，广州也正在规划建设全市的加氢网络，而这也将为氢燃料环卫车的使用提供更好的配套基础设施。
“尽管氢燃料环卫车的发展还在探索之中，但随着相关技术的完善，以及氢燃料环卫车应用数量的增加，相关举措都将为改善大气环境质量做出贡献。”方正森说。