上周，国家电网公司发布了2018年电源项目第二次物资招标采购招标公告，此次招标充电桩数量总计11615套，功率总计74．16万千瓦。此前，中国电动汽车充电基础设施促进联盟披露数据显示，2018年2月份，公共类充电桩增量近1．9万个，同比增长61．5％，截至2月份，公共类充电桩总量已达24．4万个。
对此，业内人士表示，通过数据对比发现，此次国网招标充电桩总功率位居历史第二，仅次于2015年第三批招标总功率；招标充电桩数量更是创下历史新高。尽管今年以来国内公共充电设施总量、增速均有显著提升，然而在新能源车爆发式增长的大环境下，当前较高的车桩比仍然无法充分满足市场需求，结合国家能源局《2018年能源工作指导意见》中提到2018年内计划建成公共类充电桩10万个，以及国家发改委《电动汽车充电基础设施发展指南（2015－2020年）》规划2020年车桩比接近1：1的要求来，未来我国充电桩市场前景依然广阔，相关主题投资机会值得关注。
分析人士指出，除市场需求不断增加以外，国家对新能源汽车的补贴政策也逐步由购置环节向充电桩建设、运营环节倾斜，或将显著提升相关企业盈利水平。从业绩上看，目前共有12家充电桩行业上市公司披露了2017年年报且报告期内净利润实现同比增长，其中， 英威腾2017年净利润实现同比翻番，此外，还有22家公司已披露2017年年报业绩预告，并实现业绩预喜，南洋股份、龙星化工、金冠电气、国电南瑞、 阳光电源等5家公司均预计2017年净利润同比增长100％及以上。