石油终有一天将会枯竭，人类目前正在孜孜探寻各种新的能源，新能源革命关乎世界经济的未来和人类千秋万代的星火相传。由于种种原因 ，中国与世界前几次工业革命擦肩而过，但此刻正在爆发的新能源革命，中国却成为了领军者。当许多产油国等还在为谁的原油产量多，原油价格是64美元向上走，还是向下走而争吵时，有一种能源正在成为新的石油，而拥有“未来石油”最多的国家正向中国大量出售，这个国家或正成为下一个沙特。
这一能源正是未来的大宗商品之王-钴。与今天的石油一样，钴就是新能源革命的主角，也是电动车的动力之源。美国银行（BAC）预计，到2030年，电动车销量将占全球汽车销量的34%。摩根士丹利（Morgan Stanley）估计，2014年电动车中钴的使用量约为1,300吨。预计今年这一数字将增至11,320吨，2025年达到62,940吨。有分析师认为，人类或将在本世纪的前五十年完成汽油车向电动车的迭代。而由于对绿水青山的高度重视，目前的迹象已表明，中国或领先于全世界提前进入新能源汽车时代。那么，电动车的必备原料-钴则理所当然在不远的将来，会成为二十一世纪的“黑金”-石油，那么，钴存在于哪里呢？
根据美国地质调查局统计，2016年全球已探明陆地钴资源储量约710万吨，主要集中在刚果（金）、澳大利亚和古巴，其中刚果（金）钴储量为全球第一，占全球钴总储量的47.9%。而中国目前已知的钴储量仅占全球总量的1%，且具有开采意义的储量仅为4.21 万吨。也就是说，对于能源“钴”而言，刚果未来将会成为今天的沙特，出于对本国经济利益的考量，刚果早已向中国抛出了钴能源的橄榄枝。
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根据Darton Commodities的数据，这个西非国家生产的钴约94%都出口到了中国冶炼企业。眼下全球正掀起争夺钴供应链的竞赛，刚果的大力支持，使中国在这一领域遥遥领先。与此同时，这些源源不断的刚果钴也在助力中国镍钴锰电池的大面积生产，据悉，这类电池的能量密度高于不含钴的电池，可使电动车行驶更长里程同时减少电池空间占用。刚果在向中国出售钴的同时，也积极吸引中国资本对其能源的投资。
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比如，刚果国有矿业公司Gecamines SA和中国有色集团正在合作开发一座同样可能对中国有益的钴铜矿。中国有色集团将建造并运营该矿，持有51%的股权，Gecamines将持有49%的股权，并获得中国公司8.7亿美元贷款。再比如，中国一家名为寒锐钴业的公司不久前在刚果的子公司负责人被刚果总统特使授予荣誉证书和勋章...
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值得注意的是，2008年金融危机后，一些大的跨国公司因为对当地的营商环境水土不服而不得不撤出刚果，分析认为，刚果对于中国资本和中国企业是格外友好的特例。这就为中国抢占刚果钴能源带来了巨大优势，直接的结果是，全球钴矿炼制市场早已被中国垄断，CRU Group 估计，中国炼制钴矿在全球市场比重，从 2012 年的 67%，如今升至 77%，未来将续升至 90%。市场情报商 Roskill 钴矿分析师 Jack Bedder 表示，如果他们的预测接近事实，由于中国在钴供应链有优势，如果钴供给吃紧，则十分利好中国。随着石油的不断被稀释，钴必然成为世界争夺的“未来石油”，这就意味着，刚果在向中国提前大量出售钴后，中国已提前掌控了世界经济未来的动力之源，任何一个国家要大力发展新能源汽车，采购钴，或都无法逾越中国市场。
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而随着钴的日益抢手，刚果这样的国家未来或也会像曾经暴富的沙特一样“富得流钴”！值得一提的是，1月底金属钴价格涨至573833.31元/吨，单月涨幅达到7.36%，均价较去年同期上涨95.07%。从2017年10月至今，钴价格已经上涨了30%以上。
