油价上涨已经是常态了，最近很多开着燃油汽车的车主都叫苦不迭，纷纷开始把目光投向新能源汽车。现在全球都在大力推动新能源汽车的发展，我国更是其中的佼佼者。目前由于续航里程、充电桩和电池寿命等种种技术问题还没有得到完美的解决，所以大部分车主仍然保持观望的态度。虽然反对的声音也有不少，但不得不承认新能源汽车的发展是全球的大趋势，我们身边也有不少车主已经开上了新能源汽车。
在新能源汽车社会即将来临的时候，我们作为传统燃油车的车主对新能源汽车是否足够认识呢？电动汽车和新能源汽车到底是什么关系？不管你现在开的是什么车，或者今后打算买什么车，我们都来搞搞清楚这些概念吧。
新能源汽车用的是新能源吗？
出乎我们意料的是，凡是今天市面上量产的新能源汽车其实都没有使用新能源。
新能源又叫替代能源，它是针对旧能源这个概念而存在的。举两个例子：16世纪以前，人类都是用木材作为能源，慢慢的地球上的树越砍越少，后来人们发现煤炭可以替代木材，因此在16世纪煤炭就是当时的新能源；又比如19世纪中期以前，鲸油是地球上主要的润滑油和照明燃料来源，后来鲸鱼的数量越捕越少，价格也越来越贵，人类就找到了石油去替代鲸油，那么石油就是当时的新能源。
到底什么样的汽车才算是新能源汽车
那么当今人类使用的主要能源是什么呢——化石燃料。化石燃料包括了煤炭、石油和天然气等天然资源，由于化石燃料重新形成的时间太长（几百万年），所以属于耗竭性能源，越用越少。那么对于今天的我们来说，只有那些可以替代化石燃料的能源才有资格被叫做新能源。
有人可能要问了，电不是可以替代汽油吗，它为什么不算是新能源呢？那是因为电能和汽油一样同属于二次能源，以目前人类的科技水平来说它们都是从化石燃料转换而成的，虽然存在的形式不同，但本质都一样。这就好比一个农民每个月都要把家里养的猪拿到集市上换成人民币，有一次他鬼使神差地把猪换成了美金，但他不能因此说这次卖掉的是头美国猪。这就是为什么我们所说的新能源汽车其实使用的并不是新能源，因为不管它烧汽油还是烧电，本质上都还是在消耗旧能源。
只有当一台汽车使用的燃料由新能源所转换而来，那么这台汽车才称得上是真正的新能源汽车，比如用乙醇、核能、氢、太阳能作为燃料的汽车等等，这些燃料都是可再生新能源的儿子。而且有意思的是如果一台车是由风吹着跑的话，它也算是名副其实的新能源汽车。由当然，把新能源直接使用在汽车上技术目前还很不成熟，经济效应非常差，没有办法在短期内普及和量产，所以我们离真正的新能源汽车其实还很远。
发展电动汽车对于新能源来说有没有意义？
既然把电动汽车叫成“新能源汽车”有点名不副实，那么发展电动汽车还有意义吗？答案是肯定的。
电在能源界的作用就像货币在市场上的作用一样，流通方便，保存方便，使用方便。虽然电属于二次能源，但人类的发电技术在不断发展，我们过去的发电厂都是以消耗化石能源的火力发电厂为主，以后一定会逐步被风力、水力、太阳能、潮汐能和核能发电厂取代，而这些新型发电厂使用的可都是实实在在的新能源。这样一来，让电作为汽车燃料最大的意义在于它给汽车使用新能源创造了最便捷的条件，电虽然本身不属于新能源，但它却是一个可以让汽车使用上新能源的中间商。
而反观汽油和柴油，它们只能从石油这种旧能源里提炼产生，因此搭载汽油和柴油引擎的汽车就永远都不可能用上新能源。
