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10分钟完成充电!壳牌与IONITY合作建立快速充电网络

放大字体 缩小字体 发布日期:2018-10-26 17:01:16   来源:新能源网  编辑:全球新能源网  浏览次数:410


  壳牌与充电供应商爱奥尼蒂(IONITY)合作,在法国建立了首个快速充电站,充电功率可达350KW。

  到2020年,欧洲将建成400座这样的充电站,其中有44座将建在英国。

  人们希望第一个在英国本土开放的将是位于梅德斯通的M20号公路,IONITY将其描述为“连接欧洲的好桥梁”,因为它靠近多佛和福克斯通的英吉利海峡。

  此前,壳牌收购了欧洲最大的充电运营商之一——充电公司NewMotion,并在其已遍布英国各地的快速充电站的基础上建立了自己的业务。

  这是继英国石油(BP)去年收购Chargemaster之后,大型石油公司投资电动汽车充电的第二个例子。

  IONITY是一家合资企业,涉及戴姆勒(奔驰的母公司)、宝马、福特和大众集团旗下的奥迪和保时捷。

  IONITY首席执行官Michael Hajesch表示:“去年11月,壳牌和IONITY宣布了一个共同目标——通过提供可靠的快速充电基础设施,让欧洲的电动汽车实现便捷的长途旅行。一年过去了,与壳牌合作运营的第一家IONITY充电站代表着实现这一目标的重要一步。”

  与此同时,壳牌欧洲公司副总裁David Bunch表示:“电动汽车司机应该能够自信自如地长距离行驶。为了让更多的电动汽车上路,建立一个可靠、强大的充电器组成的便捷网络至关重要。我们是IONITY的主要合作伙伴之一,因为我们有共同的愿景。”

  什么是“Shell-IONITY”快速充电网络?

  “Shell-IONITY”快速充电网络将在未来几年在欧洲推广,通过CCS充电电缆提供高达350KW的充电速度。

  这将使汽车在10分钟内完成充电,而目前特斯拉Model X充电需要40分钟。

  以捷豹I-Pace为例,它还将解决目前在英国没有快速充电器的问题,因为特斯拉的超级充电站网络仅供特斯拉汽车使用。

  目前,市面上还没有能支持350KW充电的汽车出售,不过即将在2020年上市的保时捷Taycan支持这一标准,届时它将成为第一款350KW充电汽车。

  IONITY表示,无论使用能源的速度或数量如何,客户都将通过智能手机或非接触式卡支付8英镑的固定费用以便充电。

  Hajesch解释说:“我们的目标是在23个国家建立一个拥有400个充电站的成熟网络,我们希望向客户发出明确的信号,收费是有成本点的。在我们实现[网络上的充电器]的专用电量之前,我们可以考虑发明一种不同的定价方案。”

  为什么壳牌要开发快速充电站?考虑到壳牌在石油行业的核心业务,它对充电的兴趣可能会显得有些奇怪。但正如Bunch解释的那样,该公司将自己视为一家有机会发展更多业务的能源供应商。

  他表示:“对我们来说,驾驶电动车、氢动力车或柴油车的客户同样重要。因此,我们在推动和支持能源转型以及转向清洁燃料方面拥有既得利益。”

  “我绝对专注于这一点,很明显,我们希望在这方面发挥更大的作用,既为我们的客户服务,也为我们的股东创造可持续的商业模式。”

  “最重要的是,我们要做我们能做的,做我们能做的一切,因为这将使每个人朝着同一个方向努力,以影响——正如我们来自IONITY的同事所说——一个快速的转变。”这是我们目前集中精力的地方。

  “我们与IONITY合作的真正价值在于,我们今天能够让客户满意,但我们也为明天的客户做好了准备。”这对我们来说是一个很好的定位。

  (原文来自:电动驾驶 中国新能源网综合)

 

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