据外媒报道，自2018年1月以来，大众汽车公司（Volkswagen）一直在其位于德国沃尔夫斯堡（Wolfsburg）的内部加油站测试其新研发的混合燃料－ R33 BlueDiesel。该燃料由大众、科宝大学（Coburg University）以及其他项目合作伙伴共同研发，含有高达33％的残留物和废料等可再生成分，正由于使用了生物燃料，与传统柴油相比，该燃料可减少至少20％的二氧化碳排放量。
大众汽车的员工首先试用了该新燃料。在九个月的时间里，他们只用R33 BlueDiesel燃料给公司车辆加油。自2018年1月以来，由壳牌全球解决方案公司（Shell Global Solutions）与Tecosol和Neste负责供应该燃料，上述公司提供符合欧洲标准认证的燃料。R33 BlueDiesel燃料符合柴油标准－ DIN EN 590，并符合所有不满足其他要求，仅作普通燃料的标准。大众汽车的主要客户和车队客户都对该创新燃料特别感兴趣，因为使用此燃料就可让他们的柴油车也达到气候保护目标。
在成功测试之后，R33 BlueDiesel现今在沃尔夫斯堡的大众汽车加油站供车使用，并且在德国萨尔茨基特大众汽车公司也开始了测试使用。今年夏天，该燃料也被介绍给博世有限公司（Robert Bosch GmbH）等大众其他项目合作伙伴，大众计划未来在其他地方推出该燃料。
大众研发部门的项目主管Thomas Garbe教授表示：“R33 BlueDiesel燃料对大众及其项目合作伙伴来说都非常是鼓舞人心的，该燃料特别适用于因柴油车续航里程长而依赖柴油车，但是同时又想达到环境目标的公司。在近段时间内，我们正做好准备，以满足对由剩余材料制成的液体燃料以及高级生物燃料的大量需求。我希望在不久的将来，公共加油站也提供R33“绿色燃料”。”
作者：余秋云
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