1、国家电网打造智慧能源与电动交通技术创新中心
国网智慧能源与电动交通技术创新中心日前落户苏州高新区，未来将推动新能源汽车跨领域、跨行业技术创新和协同发展，打造国家级新能源汽车充电基础设施技术创新平台。
据国家电网公司总经理助理王益明介绍，中心将开展智慧能源与电动交通智能设备前瞻共性技术研究与应用，主导和参与行业标准、国家标准、国际标准的制、修订；提供充电、储能智能设备领域的试验验证、测试分析等专业技术服务，引进电力电子、芯片、嵌入式软件、仿真设计等方面领军人才，逐级申报省部级创新中心和国家级创新中心。
苏州高新区工委书记吴新明说，通过创新中心这一平台，打造智慧车联网智能设备领域国家级创新中心，推动智慧能源与电动交通技术创新发展。
2、气候变化大会 ｜ 隆基李振国： 10年内，“光伏＋储能”将成为主力能源
12月11日，在第24届联合国气候变化大会期间，由中国能源研究会可再生能源专委会与隆基股份共同主办的“清洁能源国际合作——践行共同的责任”主题边会在波兰卡托维茨召开。
会上，隆基股份总裁李振国做了主旨发言，他指出，“100％可再生能源发电”是实现控温目标最有效的途径。随着光伏技术的快速发展和生产成本的不断下降，在未来两三年左右，光伏发电将成为全球绝大多数地区最经济的电力能源。抽水储能、化学储能、电动汽车储能等技术的不断进步，以及全球能源互联网带来电力共享，都决定了“光伏＋储能”会在10年之内成为主力能源。当光伏制造全产业链使用清洁能源驱动时，就可以实现“零碳”生产。而以光伏发电驱动光伏产品制造的“Solar for Solar”模式将进一步有效拓宽光伏发电的应用场景，推动光伏发电的更广泛使用。在未来，通过光伏发电的大规模应用，可以利用光伏进行海水淡化、沙漠灌溉，起到绿化荒漠、提高植被覆盖率的作用。当地球70％荒漠变成绿洲时，就会吸收人类活动以来造成的所有碳排放，实现真正的负碳发展。也最终通过“Solar for Solar”的发展模式，使光伏起到修复生态的积极作用。
3、长城首款氢燃料电池汽车或2022年面世
12月10日，在WEY举行的两周年品牌发布会上，长城汽车董事长魏建军表示，未来将继续加大投入研发新能源汽车，2022年计划推出首款氢燃料电池汽车，2030年新能源汽车销量占比将达到50％。
在新能源汽车领域，氢燃料电池汽车可以说是长城的主攻方向之一。2018年3月，长城成为加入国际氢能委员会的首家中国汽车企业，与奥迪、宝马、戴姆勒、通用、本田、现代等国际著名汽车巨头成为伙伴。这意味着，未来在氢燃料电池技术、氢能源储存等领域，长城拥有了更多与汽车巨头们交流合作的机会。
4、北控清洁能源签订澳大利亚150MWh储能项目协议
中国储能网发布消息称：2018年12月10日，澳大利亚南澳洲whylla市，在澳大利亚总理ScottMorrison先生、南澳洲州长SteveMarshall先生以及工党领袖BillShorten先生的共同见证下，北控清洁能源集团执行总裁王野先生与whylla市市长ClareMcLaughlin女士签订风，光，储及农业项目战略合作协议书，项目包括70MW光伏、150MWh储能、风电以及164公顷土地农业开发项目。
据了解，项目建成后不但可以每年生产数亿度清洁电力，还可向电网提供调频、调压、调峰、备用等多种电力辅助服务，同时可以生产大量的绿色有机农牧业，并为当地提供上百个就业岗位。
5、奔驰母公司戴姆勒计划采购230亿美元动力电池 暂未透露供应商
据外媒报道，当地时间12月11日，德国豪华车制造商戴姆勒表示，随着该公司准备批量生产插电式混合动力车以及纯电动汽车，计划到2030年购买价值逾200亿欧元（227．5亿美元）的动力电池。但该公司并未具体说明将从哪些公司采购电池。
据外媒报道，奔驰汽车制造商戴姆勒周二表示，到2030年，该公司将采购价值逾200亿欧元（合230亿美元）的电池，为大规模生产电动和混合动力汽车做准备。
戴姆勒拒绝透露哪些供应商将获得供货合同。该公司此前已经与韩国SK创新、LG化学以及中国宁德时代公司拥有电池供应合同，并计划到2022年推出130款电动和混合动力汽车，此外还包括电动面包车、巴士和卡车。
