据《澳门日报》报道，澳门特区政府为构建绿色旅游城市，近年推动使用电动车，更规定新竞投的士必须采用电动车，令业界和社会关注充电设施的配套问题。
据报道，按澳门能源办早前公布的数据，2016至2019年会在全澳合适的公共停车场设置200个充电车位，也会在新建公屋停车场预留充电车位。至2018年12月上旬，全澳已安装的充电车位共有122个。
为推动使用电动车，特区政府于2015年底制订了《电动车辆充电设施安全技术指引》，以确保充电设施安装和使用的安全，并规划了2016至2019年在公共停车场设置充电车位的计划。按相关计划2015年及之前先导计划下，澳门已设置10个充电车位，至2019年，全澳公共停车场按计划将有220个充电车位。现在，公共停车场内电动车充电设施由澳电管理，至2018年仍实施免费充电，没有提及2019年是否收费。使用充电设施的人士必须先到澳电办理电动车卡，了解充电的具体操作后便可使用有关设施。
现在各区公共停车场已安装122个充电车位，但快充只有37个，分布在澳门半岛、凼仔、路环22个停车场，其中6个在凼仔、路环。快充不足总数的1/3，且同一停车场最多只有2个快充车位，一直令的士业界担忧日后更多电动的士落地后，快充车位不够用。业界称快充充电时间为2小时，慢充则要6至8小时，因此的士对快充车位需求迫切。若日后新投放的士车牌仍要采用电动车，充电设备的配套更需要快马加鞭。
