尽管纯电动车更为环保，经济性更强，但还需要解决各类隐患才能使民众放心地应用。在此之前，内燃机车也仍将占据一席之地。
据外媒报道，就在全球车企都将注意力放在内燃发动机上时，特斯拉独树一帜，致力于发展电动车。2018年，特斯拉roadster与其他车企产品开展全面竞争，引起全球车企从内燃机车向电动车转型。
尽管业内车企都在积极实现车辆的电气化转型，但仍旧保留了内燃机车型。为了尽可能提升车速，许多车企都致力于提升发动机的性能，旨在提供性能支持。与此同时，车企也纷纷打造电池及电动机。
由于电池被用作石油燃料的替代性能源，未来车辆的整个发展路径及车企重心发生了根本性转变。纯电动车主要依赖于锂离子电池电芯，凭借数量优势，提升车辆的续航里程数。不久前，Rimac Concept One的出现在业内掀起了波兰，这是一款纯粹的纯电动超跑。
然而，电动车也存在瑕疵，电池故障导致车辆起火，或将造成人员伤亡事故。若一辆纯电动车的车载电芯整合了8000个电芯，若真的引燃，大火可以连续烧五天。
尽管纯电动车更为环保，经济性更强，但还需要解决各类隐患才能使民众放心地应用。在此之前，内燃机车也仍将占据一席之地。
