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新能源乘用车补贴政策引导技术跃进 或埋下风险

放大字体 缩小字体 发布日期:2019-02-25 09:02:15   来源:新能源网  编辑:全球新能源网  浏览次数:1255


  续航里程超过500公里的电动车正在逐渐进入市场。前有初创车企蔚来ES6,最新是广汽传祺即将发布的AION S。按照2018年新能源汽车补贴标准,这些车型都可以享受“顶格补贴”。政策规定,续航里程大于400公里的车型,单车可以拿到5万元补贴。

  中国新能源汽车补贴标准一年一调。中金公司研究2016-2018年新能源乘用车补贴方案演变,于2月22日出具研报称,单车能享受的新能源汽车推广应用补贴,受技术参数影响较大。补贴方案在技术规格上不断提出更高的上限要求,车企的车型规划受补贴政策驱动,向政策指引的高续航、高密度、大电量方向靠拢。(记者 郑丽纯)

 

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