澳大利亚最大的高品味镍生产商之一—西部地区公司（Western Areas）表示，客户对硫化镍精矿的咨询频率显著增加。
该公司表示，这一新趋势主要与电动汽车的电池行业加速发展有关。
现在电池领域的技术变革倾向于新的电池NCM 811（镍、钴、锰）。研究表明到2025年，NCM 811将成为增长最快的电池组合。这些电池能够提供更好的能量密度，减少电池的数量或重量，但这同时也需要更多的镍。
他还认为镍的需求虽然开始上升，但是镍过低的价格，不足以刺激新的矿山项目开发。
这意味着供应市场很可能在不锈钢和电动汽车之间出现分裂。不锈钢消耗了全球镍产量的72％，电动汽车需求目前虽然只占全球镍消费总量的4％，但一直在以每年30－40％的速度增长。
此外，有色金属合金也正在加剧镍的供应压力。有色金属占全球市场的10％，但由于航空航天工业的强劲增长以及国际石油和天然气投资的复苏，有色金属市场正在蓬勃发展。
所有这些需求压力都应该导致镍价上涨。他表示，推动价格上涨还有一个特别因素是，锂离子电池的化学成分包括硫化镍，但全球已知的硫化镍矿体基本都已被开发。
硫化镍的缺乏已经成为镍业的一个问题，因此，如果想要让电动汽车成为日常代步工具，就就需要提高镍的价格。
