四月十三日，重庆格罗夫氢能汽车试制试验基地，重庆首辆氢燃料电池车下线。记者 齐岚森 摄
4月13日，我市首辆氢燃料电池汽车在南岸区下线。这辆名为“欧思典”的汽车由格罗夫氢能汽车公司生产，加氢5分钟便可提供1200公里的续航，而且在行驶过程中只排放水，这代表着国内同行业的顶尖技术。
重庆日报记者在格罗夫重庆试制试验基地看到，“欧思典”为全尺寸SUV，新车车身采用碳纤维材料，前脸线条凌厉，头灯与前中网相连，前车门采用了上掀式设计，同时在溃缩区综合使用了复合材料和铝合金结构。
该公司首席运营官刘超介绍，与传统燃油汽车相比，氢燃料电池汽车具有清洁环保的优势，而与锂电池汽车相比，它又具有长续航、补给快等优点，“该汽车最大续航里程达到1200公里，而加氢时间仅需5分钟，大大少于锂电池汽车充满电需要的7-8个小时。因此，氢燃料电池汽车又被称为新能源汽车的终极形态。”
据悉，今年格罗夫重庆项目将试生产500台氢燃料电池车，明年将形成万辆级批量生产销售能力。作为配套，南岸区今年将建设两个加氢站，并规划全市首条氢燃料电池公交车示范线，明年推广到全市其他区县。
据了解，除开国家和地方的新能源补贴后，目前购买这样一台车需要约40万元。（记者 颜安）
