据外媒报道，大众集团首席执行官赫伯特·迪斯（Herbert Diess）表示，大众集团正在要求包括SK Innovation在内的合资伙伴打造产能至少达到1千兆瓦的电动车电池工厂。迪斯表示“产能低于这个数量级将毫无意义。”
上周，SK Innovation首次证实了与德国大众汽车的谈判，并向路透社透露，双方正在讨论建设一家合资工厂。SK Innovation电池业务总裁YS Yoon在采访中表示，“与竞争对手相比，自去年以来，我们在电动车领域的投资与他们持平甚至超越了他们。我们正在寻找大规模投资的合适时机。”
大众将购买价值约500亿欧元（565．7亿美元）的电动车电池，并且已经确定韩国的SKI、LG化学、三星SDI以及中国的宁德时代作为其战略电池供应商。大众目前正在对16座工厂进行重组，从而进行电动汽车的生产，并且也计划在2023年中期之前，借助旗下斯柯达、奥迪、大众和西雅特等品牌推出33款不同的电动车。
大众表示“我们目前正在考虑对一家电池生产商进行投资，从而加强我们电动化的攻势和增强所必要的专业技术能力。”
SKI目前正在美国投建一家电池生产工厂，将向大众田纳西查特努加市工厂供应电池，。SKI将向大众计划2022年在查特努加市开始生产的电动车供应锂离子电池。除此之外，SK Innovation还在匈牙利建立了两座电池工厂。LG化学、三星和SKI也将向大众欧洲供应电池。宁德时代则是大众在中国的战略合作伙伴，并从2019年开始为其电动车供应电池。
作者阳万顺
