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抓住机遇消除“亚洲溢价”

放大字体 缩小字体 发布日期:2019-05-16 21:13:30   来源:新能源网  编辑:全球新能源网  浏览次数:365


相对于北美和欧洲市场,亚洲市场的国际LNG价格水平总体偏高,“亚洲溢价”不仅给相关国家造成国民收入损失,还带来成本推动型通货膨胀、产业竞争力削弱等问题。目前,我国已成全球第一大天然气进口国,对外依存度超过45%,受“亚洲溢价”的影响更为巨大和深远。因此,非得采取措施积极应对不可。

自2014年以来,国际LNG市场从卖方市场逐步转变为买方市场,供需整体宽松,现货和短期合同贸易量比重不断增大。我国应利用好这个机遇,有效消除“亚洲溢价”带来的影响。

目前国产气与进口气相比仍有较大的成本优势,因此,我们应立足国内,加大资源的勘探开发力度,确保国内天然气供给的主导地位,这不仅能提高天然气供应安全保障程度,还有利于解决“亚洲溢价”问题。其次,还要利用好国外资源市场,鼓励和扶持国内企业到海外去参与天然气上游勘探和开发,充分利用国外油气资源,建立长期稳定的海外天然气供应基地。

抓住当下全球LNG买方市场的机遇,我们可以尽可能从多个国家、多个渠道、多个项目,采用多种方式进口天然气,降低对单一地区LNG的依赖度;积极参与出口国天然气勘探开发项目、LNG液化项目的投资,依托上中下游一体化,在下游天然气溢价中实现风险对冲。此外,我们还可以积极探索和尝试新的LNG定价和贸易方式。例如,推进现有LNG合同的优化,包括调整定价方式、明确价格复议机制、放宽目的地限制等。对于新签的LNG合同,应采取“长贸合同保基础、现货和短贸合同保稳定”的思路。

我国应充分发挥天然气贸易体量巨大的优势,依托与中东、中亚、俄罗斯和非洲的天然气贸易合作,加快推进人民币计价和结算功能,建立人民币结算的天然气价格体系,加强多方战略合作,争取主导亚太地区天然气贸易规则,提升我国在天然气定价方面的话语权。

 
关键词: 天然气 溢价 亚洲

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