丰田Mirai和现代NEXO是可以在不同国家道路上找到的燃料电池汽车，但爱尔兰目前不在其中。由工业和政府代表组成的爱尔兰氢动力集团想要改变这一现状。然而，为了将燃料电池汽车带到爱尔兰，该国首先需要有支持它的基础设施。
向爱尔兰引进氢燃料补给基础设施的计划正在加速推进，爱尔兰计划到2030年在该国建立80个氢燃料补给站。
爱尔兰氢动力集团是一个代表爱尔兰支持使用氢作为燃料来源的团体，成员包括BOC气体、丰田爱尔兰、现代爱尔兰、Gais能源、CIE集团，以及来自爱尔兰北部和南部的政府部门等。
该组织试图首先评估想法，然后推动这些想法，将氢燃料用于爱尔兰的家用汽车和公共交通工具。
爱尔兰将于10月发布其氢动力交通的初步报告。据报道，该组织计划于10月3日发布的第一份报告概述了最初的计划，该计划的重点是自备车队，而不是分布式运营网络。
“目前，它是一个中心枢纽的模型，而不是一个分布式网络，”该组织的一名成员告诉《爱尔兰时报》。
“我们的重点是专属车队，整个都柏林巴士和CIÉ都是该小组的一部分。这些早期的氢燃料站也将对私人用户开放，以鼓励那些对这项技术感兴趣的人。”
爱尔兰氢动力集团提议的80个氢燃料补给站，每一个都需要150万至200万欧元(160万至210万美元)的投资。Element Energy高级顾问理查德·赖利(Richard Riley)博士表示，尽管爱尔兰政府尚未承诺为此类投资提供任何激励措施，但政府已经认同，氢对爱尔兰具有巨大的潜力。
