月末及大庆临近，货盘释放已接近尾声，市场船多货少状态未见改观，下游终端电厂库存充裕，采购积极性较低，内贸市场需求继续呈现疲弱态势，外贸形势良好，运力外流，运价延续小幅下行。截至9月27日，进江航线北方-江阴(2W)运价为36-37元/吨，日环比下降0.5元/吨;秦皇岛-广州(5-6 W)船舶平均运价为41.9元/吨，日环比下降0.8元/吨。
发布日期：2019-09-30 10:06:40
来源：新能源网 编辑：全球新能源网 浏览次数：535
月末及大庆临近，货盘释放已接近尾声，市场船多货少状态未见改观，下游终端电厂库存充裕，采购积极性较低，内贸市场需求继续呈现疲弱态势，外贸形势良好，运力外流，运价延续小幅下行。截至9月27日，进江航线北方-江阴(2W)运价为36-37元/吨，日环比下降0.5元/吨;秦皇岛-广州(5-6 W)船舶平均运价为41.9元/吨，日环比下降0.8元/吨。
