当前位置: 首页 » 新能源资讯 » 焦点新闻资讯 » 正文

为何都说我国的充电桩利用率低?

放大字体  缩小字体 发布日期:2019-10-23 14:00:57   来源:新能源网  编辑:全球新能源网  浏览次数:766
核心提示:2019年10月23日关于为何都说我国的充电桩利用率低?的最新消息:充电桩对于新能源汽车来说,是车辆电能补充的装置,随着新能源汽车保有量的增加,对于充电桩的配套设施的需求也是越来越高,根据国家对于新能源汽车充电桩的建设来说,充电桩的建设在逐步的增加


充电桩对于新能源汽车来说,是车辆电能补充的装置,随着新能源汽车保有量的增加,对于充电桩的配套设施的需求也是越来越高,根据国家对于新能源汽车充电桩的建设来说,充电桩的建设在逐步的增加,根据充电桩联盟公布的数据来看,截至今年7月全国充电桩保有量105.1万台,充电桩的数量在增加,但公共充电桩利用率不高等问题,无论是城市中的小区还是乡村都能看到充电桩。

可是充电桩的使用率却并不高导致我们充电桩的利用率低,有几个方面,首先是充电桩的布置相对于来说比较零散,加之充电桩的有着燃油车占位,以及服务商在维护上面等因素导致的,以充电桩被占有上面来说,现有在城市里面,由于在市区里面的停车位相对于来说比较紧张,很多充电桩车位都被燃油车占用,加上管理等各方面的因素,管理员对于充电桩被占用也听之任之。

另一方面,一些公共充电桩会分布在停车场中,但在停车场充电还需要付停车费。所以对于这一类的充电桩吸引力度相对于免费的来说,就显得吸引力度不足了,再者来说,充电桩损坏也降低了使用率。虽然一线城市的充电桩数量已经十分可观,但利用率低下使得充电难问题依旧无法解决。随着电动汽车续驶里程的提高和快速充电技术的发展,对于充电桩的数量需求会进一步下降。

同时购买新能源汽车的时候,车企都会免费安装家用充电桩,从而各个方面来说,都会导致充电桩的利用率并不高。

 
关键词: 新能源汽车 充电

[ 行业资讯搜索 ]  [ 打印本文 ]  [ 违规举报

猜你喜欢
0条 [查看全部]  相关评论

 
推荐图文
推荐行业资讯
 
 
网站首页 | 联系我们 | 排名推广 | 广告服务 | 积分换礼 | 网站留言