国内成品油价再一次上涨落实。
11月3日，国家发改委网站发布消息，自今日24时起，国内汽、柴油价格均上调105元/吨。折合升价，92号汽油价格上调0.08元/升，0号柴油上调0.09元/升。
本次调价以后，车主用油成本相应提高。以油箱容量为50L的普通私家车计算，加满一箱92号汽油将多花约4元;对于满载50吨的大型物流运输车辆来说，每行驶一千公里将多花燃油费用约36元。
据隆众资讯成品油分析师徐雯雯介绍，本次调价后，全国多数地区的0号柴油价格维持在6.2元/升左右，92号汽油的零售限价为6.5-6.7元/升。
本计价周期初始，沙特继续减产，美国原油库存意外下降，国际油价在震荡中上涨;后全球经济数据低迷，加之美国原油库存增加等因素，国际油价随之走低，但国内参考原油变化率始终在正值空间内变化。
近期，美国石油钻井数降至两年来最低，美国非农数据表现良好，国际油价强势上涨。
截至北京时间11月2日收盘，12月交货的纽约商品交易所原油期货价格上涨3.73%，报收56.2美元/桶;12月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨3.47%，报收61.69美元/桶。
本次调价也是今年国内成品油零售限价的第十二次上调。今年以来，国内成品油零售限价共经历了二十二次调价，呈“十二涨七跌三搁浅”态势。
全部涨跌相抵，今年汽油价格累计上涨320元/吨，柴油价格累计上调330元/吨。折合升价，92号汽油上调0.25元/升，0号柴油上调0.28元/升。
以油箱容量为50L的家用轿车为例，现在加满一箱92号汽油，较年初多花12.5元。
对于下一轮油价调整，业内普遍预计上涨概率较大。
隆众资讯分析师李彦表示，以当前国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈上行趋势，幅度约为60元/吨。
李彦称，目前OPEC减产立场依然坚定，全球贸易风险有进一步缓和的趋势，油价获得较为稳固的支撑;但市场对于全球经济增长和原油需求的忧虑持续，将抑制油价的最终涨幅。
卓创资讯成品油分析师藏文刚也认为，下一轮周期油价先扬后抑的可能性较大，成品油价格存在上调可能。
藏文刚表示，全球经济数据疲软的环境并无明显改善，短期利好能提振油价，但恐难持久。
根据国内现行成品油定价机制调节周期测算，新一轮汽柴油调价窗口将于11月18日24时开启。
