本周期(11月12日至11月18日)市场偏弱态势持续，铁路拉运平稳，港口疏港成效显现，秦唐各港合计调进、调出量均小幅上涨，调出略大于调进量，合计存煤量小幅下降。
秦港方面，本周铁路天窗检修叠加上游发运不积极，调入略有下滑，秦港日均调进52.2万吨，较上周减少0.1万吨;调出方面，本周封航时间增至20小时以上，装船作业受到一定影响，日均调出下降1.3万吨;秦港库存震荡上涨，截至11月18日，存煤量为656万吨，锚地船舶35艘。综合来看，临近冬季用煤期，加之进口煤受限等因素，共同支撑卖方挺价心理，不愿意向下报价，而终端买家在高库存支撑下继续压价，双方博弈状态持续，煤价暂现企稳走势，但从当前下游电厂存耗情况来看，短期内需求放量有限。
周边港方面，本周曹妃甸港日均调进35.5万吨，较上周减少1.5万吨;日均调出37万吨，较上周减少2.3万吨;库存方面，调入、调出双双下滑，但调进仍不及调出，库存继续下调。截至11月18日，曹妃甸港存煤944.8万吨，较上周下降10.8万吨;京唐港存煤693.2万吨，较上周下降7.8万吨。
下游方面，本周沿海六大电厂日均耗煤量上涨至60万吨以上，存煤较上期增加，可用天数维持在28天以上。上游水电大幅减少，沿海电厂日耗加大，上升明显，库存在前期疏港货源集中到港后上涨，一度向上突破1700万吨，高库存状态持续，短期来看，需求后劲不足，补库需求放量有限，但也不排除进口煤限制政策影响加大，增加内贸采购力度。
