日前，中国汽车工业协会（下称“中汽协”）发布相关数据显示，受新冠肺炎疫情影响，2月汽车行业产销出现大幅下滑。全国汽车销量仅为31万辆，退回到2005年水平。
数据显示，今年2月新能源汽车产销分别完成9951辆和12908辆，同比分别下降82.9%和75.2%，其中纯电动汽车产销分别完成8342辆和10680辆，同比分别下降80.5%和72.6%；插电式混合动力汽车产销分别完成1609辆和2228辆，同比分别下降89.5%和82.9%；燃料电池汽车产销均为0辆。
中汽协表示，造成产销大幅下滑的原因，在生产端表现为企业因复工进度慢、零部件供应等问题导致产出水平低；消费端则是产品消费停滞，市场需求受到严重抑制。
综合1-2月来看，新能源汽车产销分别完成53840辆和59705辆，同比分别下降63.8%和59.5%。其中纯电动汽车产销分别完成38946辆和44557辆，同比分别下降64.4%和60.7%；插电式混合动力汽车产销分别完成14749辆和14977辆，同比分别下降62.2%和55.7%；燃料电池汽车产销分别完成145辆和171辆，同比分别下降24.5%和8.6%。
截至3月11日，中汽协密切跟踪的23家企业，整车厂复工率为90.1%，员工返岗率达77%，复产率接近40%。中汽协表示，1-2月的表现只是暂时状态，伴随着复工程度的推进，已经触底的中国汽车市场在3月将迎来回暖。
中汽协建议相关部门优化并延续新能源补贴政策，提高新能源汽车使用便利性，继续加大新能源基础设施建设，加大新能源汽车推广使用及宣传，培育汽车特色消费市场。（记者卢奇秀）
