4月28日，知名多元化金融信息提供商IHS Markit公布了从2019年4月到2020年3月的全球电动汽车（包含纯电动汽车和插电式混合动力汽车）市场份额数据。
德国市场的新注册电动汽车中，有18%的比例来自宝马，12%来自大众，10%来自奔驰，雷诺和特斯拉分别占比8%，奥迪占比7%。
欧洲市场的新注册电动汽车中，有16%来自特斯拉，13%来自宝马，9%来自雷诺，8%来自大众，5%来自奥迪，4%来自奔驰。
全球市场的新注册电动汽车中，有20%来自特斯拉，7%来自宝马，7%来自比亚迪，5%来自大众。
此前，IHS Markit曾公布对2020年全球汽车市场进行的预测显示，2020年全球新车销量将比2019年减少12％，仅为7889万台。与今年1月预测的8883万台相比，大约减少了1000万台。
根据分析预测，今年全球汽车市场的情况，相比2008年美国发生金融危机更加严重，2009年世界汽车产量比2008年从7000万台锐减至5900万台。预计到2026年左右才可能实现1亿台的预期年销量。
按照区域来划分的话，预计中国下降10％至2230台，北美下滑15％至1720万台，欧洲市场下降24.9％，至1360万台。
IHS Markit全球汽车需求预测执行董事科林·库奇曼认为：“由于疫情影响及其突发性，这正在对汽车业造成沉重打击。疫情造成的延迟和破坏，以及大规模的全球供应链中断的相互作用，预计汽车市场的未来走势将喜忧参半。”（记者 | 李文博）
