近期，临港新片区正式对外印发了《临港新片区综合能源建设三年行动计划（2020-2022年）》（以下简称《三年行动计划》），旨在对标国际上公认的竞争力最强的自由贸易园区能源服务要求，实现新片区“绿色低碳、安全韧性、开放共享、智慧高效”的能源供应保障。
《三年行动计划》重点建设范围为新片区产城融合区386平方公里，兼顾新片区873平方公里综合能源规划建设。计划实施年限为2020-2022年。
《三年行动计划》总体目标是实现能源供应多元化，能源服务精细化，构建“1+2+6+X”，即实现1个综合智慧能源管控平台，2个主干能源网络，6个重点区域能源建设目标，X个能源细分领域的综合能源建设布局。
新片区管委会建设和交通管理处副处长韩莉介绍道，在电力方面，到2022年，临港新片区将打造输电网坚强稳定、配电网灵活可靠，全电压等级供电容量充裕的世界一流城市电网，并将对先行启动区发展较成熟地块10千伏电网进行改造，未来其供电可靠率将达到99.999%以上。
国网上海电力公司发展部副主任张征表示，事实上，99.999%稳定率的目标是非常高的。在99.99%的标准下，户均年停电时间大概为5个小时，而5个“9”量级下，户均年停电时间仅为5分钟。“从5个小时到5分钟，这是一个质的飞跃。”
“目前，除了东京、新加坡，没有第三个城市可以实现这样的标准。”张征进一步解释道，“在稳定率后面每增加一个9，对电网结构、自动化配置、维修运维等方面都增加了不小的难度。”
在综合能源补给站方面，临港新片区将建设以成品油为主，天然气、氢能、电能等绿色能源为辅，兼具汽车保养与维修、购物、休息等增值服务的综合交通能源服务体，站点密度达到12座/百平方公里。
“目前上海市区的站点密度达到14座/百平方公里，临港新片区之所以建设12座，是为了集中节约能源。”韩莉说。
同时，临港新片区还将开展快速换电试点工作，建设1座带有快速换电功能的综合能源补给站。对于新能源汽车充电桩，面积超过2400平方米的新建综合能源补给站均设置2-3个充电桩。
在新建办公场所、独立用地公共停车场、商业、公建等配套停车场，按照不低于15%的比例进行配建充电泊位。韩莉表示，“国家的要求比例为10%，我们在此基础上又增加了5%，以满足新能源汽车充电的需求。”
在住宅小区，临港新片区将按照总停车位100%的比例，建设或预留带有充电设施安装条件的停车泊位；在公交停保站，设置宽电压新能源汽车快速充电桩，满足新能源出租车及公交车的错峰充电需求。
同时，到2022年，临港新片区将人脸识别、无卡支付、车牌识别等先进技术在新建站点全面推广，使“一键加油”在新片区综合能源补给站覆盖率达100%，全部站点均可实现与政府安全、环保主管部门信息监控系统联网。
在燃气方面的民用领域中，临港新片区将推广居民分散采暖，提倡一体化安装天然气智能灶具、干衣机、地暖等，“同步设计、同步施工、同步验收”高端社区装修工程。
在商用领域中，临港新片区将针对商业综合体、工业园区、医院、酒店等综合用能集中区域推广天然气分布式供能，在国际商务、会所等高端场馆科学配置燃气热泵空调。
在其他能源方面，临港新片区将完成太阳能、风能等可再生能源的高质量开发利用，大规模推广氢能、分布式能源、多能互补等新兴能源技术。
韩莉说：“我们希望在全面服务临港新片区高起点建设与不断优化发展需求的同时，助力上海南域能源大通道建设、保障区域新负荷中心能源安全，统筹协调区域能源与环境 ，推动长三角一体化战略部署。”
