日前，日本航空(JAL)宣布，该公司利用其专有技术，从木质生物质残渣原料中生产出了可持续航空燃料(SAF)，并将其用于商业飞行。从东京到札幌的JL 515航班于2021年6月17日完成首次飞行，这是世界上第一个使用从气化木屑中提取并合成SAF的商业航班。
这一重要里程碑是在与东洋工程公司(TOYO)签署合作协议之后，开始开发东洋的商业项目，使用Velocys微通道FT技术在日本生产SAF和其他可再生燃料。
这是世界上第一次使用从气化木屑中提取的航空燃料合成SAF的商业飞行。燃料是在Velocys FT反应堆中生产的，其原料是名古屋示范工厂的木屑气化产生的氢气和二氧化碳。
Velocys很高兴地宣布，在世界上首次使用木屑衍生喷气燃料的商业飞行中，25%的SAF混合燃料的使用证明了从木质生物质中提取的SAF是可行的。采用Velocys FT技术从气化的林业残留物中合成的SAF比传统的化石喷气燃料低70%的碳强度。Velocys首席执行官Henrik Wareborn表示，与传统化石燃料相比，FT-SAF减少了90%的颗粒物排放、99%的硫排放和氮氧化物排放，从而显著改善了空气质量。
该示范设施生产了2366升纯航空燃料混合物，经测试，以确保其满足所需的国际标准——ASTM D7566附件1。符合这一规格的SAF可以与常规喷气燃料以高达50%的任意比例混合。
东洋工程公司(TOYO)首席执行官Haruo Nagamatsu表示，Velocys技术在NEDO中试工厂展示了高效和稳定的性能，有助于生产高质量的SAF、绿色石脑油和绿色柴油。
