平价节点前夕，没有新招标，没有新订单，中国海上风电正进入补贴退出后的困难期。未来三年，无疑将是海上风电最困难的时期，但从另一个角度看，这三年也是中国海上风电技术进步一个重要“沉淀期”。
2021年7月8日，在广西 · 南宁举办的第六届全球海上风电大会上，中国海洋工程咨询协会海上风电分会(下称“中国海上风电协会”)秘书长、新疆金风科技股份有限公司总工程师(下称“金风科技”)、中央研究院院长翟恩地受邀参会，并提出海上风电的平价“困难期”也是宝贵的“沉淀期”，敦促着全产业加大创新与协同，尽快使海上风电稳定过渡到平价时代。
在补贴退出的节点之年，中国海上风电面临着两大挑战：一是存量补贴项目的保电价、保吊装，如何充分利用有限的吊装资源，保证这些存量项目按计划吊装。二是在新的海上风电项目招标方面，如何尽快度过已经出现的空白期和断崖期，延续海上风电产业的可持续发展。
中国海上风电协会秘书长、金风科技总工程师、中央研究院院长翟恩地参与论坛对话
直面平价与中国海上风电未来，翟恩地认为：
全力保吊，全面提升海上风电机组吊装速度和效率。中国海洋工程咨询协会海上风电分会统计数据显示，2021年中国海上风电安装船预期量是40艘，吊装总容量预计为900万千瓦。只有全面提升海上风电机组的吊装速度与效率，才能按计划完成吊装工作，按期实现机组并网。
无需悲观，“十四五”海上风电年均300万千瓦装机极具可能。中国已经连续三年成为全球海上风电最大市场，成长为一个万亿级的庞大产业。平价时代初期，招标少、订单少是短期现象，伴随着山东、江苏、广东等沿海省份海上风电规划的逐步落地，“十四五”平均每年增长300万千瓦甚至以上都极具可能性。
产业协同，共促海上风电平价时代来临。首先，整机在风电成本中占比超过三分之一，解决卡脖子技术，加快研发适应平价时代的风机已迫在眉睫，目前国内各整机制造商也均在加快平价风机的开发。其次，工程成本占比海上风电成本也达到三分之一，需进一步加强海上风电工程建设的产业链协同。最后，在长期的度电成本方面，应通过降低故障停机频次、缩短故障处理时间、优化运维活动和资源管理，降低海上风电运维成本。
集中精力，加快国际海上风电先进技术追赶步伐。未来海上风电的资源更多在于深海或者深远海，在谋求平价的同时，加大漂浮式风机技术等前沿性技术研究同样势在必行。中国在漂浮式风机技术上落后于欧洲，预计到2030年，漂浮式风机度电成本可以接近固定式风机，实现小规模商业化运行。
