此协议标志着马石油首次向中国交付碳中和LNG，货物将于2021年10月至2022年3月交付至申能在上海的接收站。上个月，马石油首船碳中和LNG成功在日本交付。
马石油LNG营销和贸易副总裁沈善睿表示：“马石油与申能已携手共进15年，如今双方合作蒸蒸日上。目前我们开始向申能供应碳中和LNG，反映出马石油向市场提供脱碳LNG解决方案的承诺。作为一家综合能源公司，马石油积极寻求与买家和终端用户的合作，助力实现共同的可持续发展目标。”
申能副总裁王者洪谈及这一协议时表示：“作为长期的LNG合作伙伴和消费者，我们很高兴接收马石油向中国交付的碳中和LNG，这与中国力争2030年前实现碳达峰的目标相一致。对我们两家公司来说，这都是意义重大的里程碑，有助于我们提高环保意识，减少碳足迹。”
自2006年与申能子公司上海液化天然气有限责任公司首次签订长期供应协议以来，申能一直是马石油的主要LNG买家和合作伙伴。去年，双方达成了另一项为期12年的新协议，让马石油继续成为申能的首选LNG解决方案供应商。
关于“碳达峰”和“碳中和”：
2021年两会上，碳达峰、碳中和被首次写入政府工作报告，也成为代表委员们讨论的“热词”。中国提出“二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和”等庄严的目标承诺。
“碳达峰”是指：排放的二氧化碳，达到最高值以后，渐渐地从高处往下降。
“碳中和”是指：指企业、团体或个人测算在一定时间内直接或间接产生的温室气体排放总量，然后通过植物造树造林、节能减排等形式，抵消自身产生的二氧化碳排放量，实现二氧化碳“零排放”。
过去10多年以来，马石油一直是中国液化天然气供应的可靠伙伴，目前也是中国液化天然气的第三大进口供应商。面向未来，马石油将持续提供并不断完善以客户需求为中心及可灵活定制的液化天然气解决方案，为中国的绿色发展和迈向“双碳”目标做出自己的贡献，也将为商业、社会和地球环境创造长期性可持续发展的价值。
